Forum o Simsonach

sebof11

Niedawno kupiłem sobie simka do wymiany był gaznik wiec go sobie zamówiłem u pana kniazia czekajac na niego rozebrałem prawie cały silnik,gdy przyszedł gaznik zaczełem składac. Po trzecim kopnieciu odpalił przejechałem sie ze 2 metry i nagle buch wał nie chciał sie krecic.Okazało sie że w cylindrze była podkładka która unieruchoniła tłok. wbiła sie zboku tak ze wprasowała pierscienie gdy ja wyciagnełem nie miał juz takiej dobrej kompresji i nawet nie odpalił musze wymienic zapewne tłok i nie wiem czy cos sie nie poprzestawiało...Czy to że nie ma kompresji to jest wina że nie chce odpalic ????Jaki wybrac tłok cylek jest chyba po 3 szlifie tłok ma wymiary 38.75.A i jak rozpoznac jakiej firmy jest cylek????

gabriel2407

tlok najlepiej mza,ale na wegrze tez da sie jezdzic,jesli ma slaba kompresje to jak najbardziej moze byc przyczyna ze nie chce odpalic.

Kondzio333

Jak jest podana jakaś firma to zawsze gdzieś pisze jakiej jest produkcji :look

marcias

a wiec tak. jesli jest orginal ddr to na kruccu dolotowym ma w takim kolku napisana jakas liczbe (od 1 do 6) i miedzy zeberkami tak w glebi jest napisane VMW, 531 i chyba cos jeszcze.

jesli to jest ALMOT to poprostu miedzy zeberkami jest napisane ALMOT (almot to raczej dobra polska firma)

jesli to RZT to pomiedzy zeberkami jest napisane RZT POWER

jesli to wegier to na kruccu dolotowym jest napisane S51 w takim prostokącie

jesli to jakies gowno z allegro to nic nie ma

sebof11

Na kruccu dolotowym w kółeczku pisze 82 albo S2 a miedzy żeberkami pisze tak 18jakies 4 liczby/4 i CI700 albo C1700 nie wiem chyba jest to jakis polski szajs

marcias

sprawdzalem u siebie i to jest na 100% niemiecki ten co ty masz.

on ma na kruccu liczbe 82, z jednej strony miedzy zeberkami ma te liczby Si710 (chyba te) a z drugiej jest VMW

sebof11

OK zgadza sie to jest cylek DDR wszystkie problemy juz rozwiazałem kupiłem wegierski tłok ciekawe jak długo na nim pojeżdze...

Prosze o zamkniecie tematu

berecik