Forum o Simsonach

Kojot

Witajcie, mam bardzo ważne pytanie: mam teraz kase na zestaw u kniaźa na cylek 70cm ale tylko na to, nie mam kasy na wał, kosz, tłumik, Gaźnik itp. i czy moge go zamontować do orginalnego silnika z Wałem DDR? bo chciałem teraz go kupić, powoli docierać i przez zime dokupić: wał, wydech,Kosz s70, gaźnik itp. i czy wał wytrzymał by mi do zimy przy spokojnej jeździe? Wiecie o co mi chodzi teraz kupić, dotrzeć, i potem przy wale s70 i resztą osprzętu szaleć. Czekam na odp.

gagus77

nie jestem ekspertem ale wał od 70 jest inaczej wywarzony. Spokojna jazda nie oznacza wcale ze wytrzyma. Zalezy jak duzo jezdzisz. Ja ci radze zebys odrazu kupił cały komplet po zimie

Kojot

wiem że nie jest wyważony ale ciekawi mnie ile on wytrzyma?

heniek1990

Nikt ci nie powie dokładnie ile km pojezdzisz, ale jak już rozbierasz silnik to zrób wszystko, jak bym tak zrobił.

pawels2004

do założenia cylindra nie trzeba rozbierac silnika. roztoczyć też można bez rozpoławiania .

A co do tematu to było już kilkanaście tego typu tematów. we we wszyskich ludzie otrzymywali odpowiedz że nie moźna zkładać cylindra 70 do wału 50. nawet nie masz co o tym myśleć. wał może wytrzymać kilka dni a po tych kilku dniach będziesz miał albo clinder do wymiany albo rozwali ci kartery i taki z tego bedzie interes. kup narazie sam cylinder połóż go na półce potem dozbieraj kasy na wał i inne duperele i po sprawie.

Paweł

House

aj kojot a z ktorego ty silnika masz zamiar wkoncu robic 70 ? Bo z tego co piszesz wnioskuje ze z tego z endurki czyli tego na ktorym teraz jezdzisz ..... a co z tym zlomem od moto-heroka ? Jego miales przerabiac .... w zasadzie to z niego potrzebne ci sa tylko kartery i biegi , reszta do wymiany :look

: A co do tematu to uzbieraj kasy i kup zestaw zima , ceny beda troche nizsze bo po sezonie ..... na razie jezdzij ta 50 tylko zrob wkoncu z tym zaplonem ;D

PS. A moze ceny zima beda wyzsze ? .... zima wiekszosc osob robi wlasnie remonty , przyrobki itd ..... sam nie wiem nie znam praktyk tych handlarzy Wink (1)

Wieske sprzedarz , zlom pozbierasz i kupisz se zestawik ;D

Kojot

zrobie tak jak mówi pawels2004 bo jak se kase zostawie i nic nie kupie to potem ją rozwale na jakąś pierdołe, a tak od razu kupie cylek i bede zbierał na kolejną żecz. PS. hakuj dla wiadomości jezdzę na tym gównie od moto-heroka z silnikiem enduro,
aaa i powiedzcie mi jeszcze jedno: czemu cylinder nie ma ani jednej ryski! jak nowy (pierszy raz taki dobry cylek widziałem) a tłok!!! to jest nie możliwe że w takim dobrym stanie! kompresje ma jak gupi a i tak był słaby? czemu? jak cylek taki dobry. na tłoku są sygnatury 37,97

Tomek1212

To własnie nowe cylindry mają pełno rys od honownicy, które nawiasem mówiąć mają bardzo duże znaczenie podczas docierania. Te rysy po całkowitym dotarciu znikają, więc nie wiem co w tym dziwnego że nie masz rys .

Kojot

pto po co się szlif robi? jak są rysy na cylindrze. a wiem że ten silnik co mam tak katowali a silnik wyglada jak po remącie.

Tomek1212

Mi chodzi o drobne ryski, a nie grube rysy. Szlif sie robi nie tylko jak cyl jest zrysany, ale głównie jak jest duży próg na cylindrze.

marcias

pawels2004

Antonio

Kojot