Forum o Simsonach

Marcin21

Mam pytanie... Czy jak zminie cylinder tłok pierścienie na s60 ale wał będzie ten sam to czy skróci się żywotność simka s53???

gugu

Pisałem i podtrzymuje moją opinie wał simsona to solidna trwała cześć,zalezy dużo w jakim stanie jest obecnie.Zreguły przy wymianie góry reg. sie lub daje nowy wał,ale wiekszość zamienników nie jest wcale lepsza od naszego jechanego orginała tzn.nowy szybko stanie sie tech. podobny do naszego obecnego.Chyba że chcesz kupić wał w granicach 250zł,jeżeli nie masz kasy przejrzyj dokładnie ten co masz zmień łożyska wały 62-04 daj nową igiełkę i sworzen podkładki dus. tłoka i naprzód.Cześć.

Marcin21

Kupiłem nowy wał ale taki zwykły za ok.140 zł...I łożyska też nowe zwykłe...Więc jak założe s60 to wszystko będzie OK?

Marcin21

I jeszcze jedno głowica może zostać ta sama???Nie trzeba jej przerabiać?

gugu

Troche jestes niekonsekwentny,pytałes czy na starym możesz jeździc,teraz piszesz że kupiłes nowy za 140zł,no wiec wydałeś kase.Zapewne spotkasz sie z krytyką np. dlaczego nie kupiłeś od p. Kniaźia za 230 wału ddr z wypwłniaczami.No bedzie chodził,dlaczego ma nie chodzić,wały te są no powiedzmy takie sobie tzn.troche miekkie należy go wciagać w lewy karter,no cóż kiedy nie mamy cierpliwości używamy młotka,ty go jednak wciągnj nakretką,aby nie zszedł sie na dolnym wianku.Łożyska no ok. też takie chyba mam i są trwałe,jak rozbiore mój silnik powiem o tych łożyskach coś wiecej tzn.nie wiem czy nie wybijaja karterów i czy nie robią uślizgu na wale,to byłoby przykre dla wału.Muszę dodać jednak że zapewne masz cyl.polski tą 60 z początku może być nawet super ale moje zdanie jest niezmienne nic nad ddr cyl.dobry szlif,dobry tłok i trwałość cichy silnik i pod 80km/h.Cześć powodzenia.

Marcin21

Stary wał miałem na myśli ten na którym jeżdże ok. miesiąca.

gugu

Zaskoczyłeś mnie,skad wiesz że jestem stary--to niestety prawda,a tak poważnie,znowu mnie zaskoczyłeś je rozpisuje sie o wale majac na mysli przegieg ok. 20tys a ty mi piszesz że wał ma miesiąc,pozatym z tego co piszesz dół masz kompletny a tylko garneg wymienisz i jazda no i tak zrób.Co do głowicy,są 2 opcje,zostawia sie tą od 50 tylko dobrze ja ustawić aby nie było stuku,podobno lepsze sprężanie ,druga to wymiana również głowicy,Stary--wybór nalezy do ciebie.

Marcin21

Dzięki za pomoc...Aha i co do Starego to miałem na myśliwał wczytaj się lepiej...I może tak być ten cylinder???Nie skróci to żywotności simka?

gugu

Nie uraziłeś mnie starym,masz racje nie było przecinka tylko logika jest po mojej strony nie myślałem że starym nazwiesz wał który masz miesiac,co do żywotności silnika,na to ma wpływ najpierw dotarcie a nastepnie nasza jazda,na ogół są 2 jakgdyby szkoły,jedni chuchaja dmuchaja i duzo przejadą,drudzy dają ostro ci szybciej konczą silnik,ale wiesz jak jest tak chuchac w młodym wieku,należy mieć przyjemność z jazdy,cóż dodać powodzenia.

Marcin21

Bo się dowiedziałem od pewnego mechanika że jak założe większy cylinder tzn.s60 to wał i łożyska po przejechaniu 1000km są do wymiany...

gugu

No bez przesady 10tys/km moze to zmęczyć,jeżeli masz wszystko ok. to łozyska nie siadą,ja na tych zwykłych mam chyba 15tys i luz min.jeżeli cos sie odezwie to jedynie cylinder zacznie dzwonić,dodać jednak musze ze jeżeli szlifowałeś ddr50 na 60 to ten wariant odpada,cześć.

Marcin21

Nie, kupiłem oryginalny wyrób s60 na allegro.To nic nie powinno siąść spoko...W tym tygodniu zmiana.