Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Czy mam olej w skrzyni korbowej? Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Sob 22:28, 03 Sty 2009    Temat postu: mniej, maksymalnie 10ml. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Sob 22:47, 03 Sty 2009    Temat postu: 10 to i tak duzo... wez strzykawke i tak stuknij zeby mgiełka się zrobiła i wtedy próbuj, ogólnie na twoim miejscu, przeczyściłbym porządnie gaźnik, filtr powietrza, zlałbym starą benę, nalałbym nowej z jakimś w miarę dobrym olejem (powiedzmy pół-syntetyk ORLENu) w stosunku 1:50 i wtedy bym normalnie z kopki próbował odpalić. aaaa i przed tym, ustawiłbym porządnie zapłon (nie trzeba ściągać magneta) Ostatnio zmieniony przez marcias dnia Sob 22:48, 03 Sty 2009, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Arnold_Layne Bywalec Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 480 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: ja to wiem? Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 4:51, 04 Sty 2009    Temat postu: marcias napisał: ....(powiedzmy pół-syntetyk ORLENu)... Właśnie taki wczoraj kupiłem. marcias napisał: aaaa i przed tym, ustawiłbym porządnie zapłon (nie trzeba ściągać magneta) Czyli, rozumiem, że jest dostęp przez otwory w kole magnesowym. To naprawdę bardzo pocieszająca informacja. Jeszcze raz dzięki Panowie za wszystkie podpowiedzi. Dzisiaj jak tylko się rozwidni spróbuje z Waszych rad skorzystać. P.S. Zwróćcie uwagę na godzinę postu. Już przez tę Simonę nie mogę spać po nocach. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Nie 12:08, 04 Sty 2009    Temat postu: Arnold_Layne napisał: Czyli, rozumiem, że jest dostęp przez otwory w kole magnesowym. To naprawdę bardzo pocieszająca informacja. To zależy jaki masz typ zapłonu, jeśli elektronik, to zapłon ustawia się jedynie przez przestawienie statora, a jeśli platynki, to owe platynki musisz "popuscic" przez dziurę w magnecie, i teraz się módl, żebyś miał taki typ magneta w którym są dostatecznie duże dziury, bo były też takie (chyba nieoryginalne) magneta do platynek w których znajdowały się 2 małe dziurki wielkości małego palca. Jeśli masz platynki oraz książkę E. Wernera, to masz tam wszystko bardzo ładnie opisane jak wyregulować (moim zdaniem to jest najlepszy sposób), oczywiście w tej książce również znajduje się sposób regulacji elektronika, ale on jest tak banalnie prosty, że nawet bez książki da radę Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Arnold_Layne Bywalec Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 480 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: ja to wiem? Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 17:20, 10 Sty 2009    Temat postu: No i wyszło szydło z worka. Okazało się że wina była po stronie zapłonu. Ustawiłem i chodzi, przynajmniej w garażu. Pogoda dziś nie jest odpowiednia, by zaczynać swoją przygodę z Simsonem na drodze ... . Za oknem śnieg. Ciekawe jakim cudem zapłon się przestawił w czasie transportu? Przy okazji wyszło na jaw, że nie dochodzi mi napięcie do tylnej lampy, więc znowu muszę pogrzebać w zasobach forum i książce. Pewno będe Was jeszcze męczył pytaniami, ale to temat na inne wątki ... Tymczasem, jeszcze raz dziękuję wszystkim, którzy starali się mi pomóc w kłopotach. Dziekuje ! Arnold Layne. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 17:40, 10 Sty 2009    Temat postu: Czyli temat moge zamknac. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson