Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Dziwna sprawa z obrotami Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Nie 0:49, 26 Sie 2007    Temat postu: Dziwna sprawa z obrotami Witam, mam taki problem: jak silnik jest zimny i ustawie mu odpowiednie obroty to po nagrzaniu na takich samych silnik gasnie, a jak na rozgrzanym ustawie obroty to na zimnym silniku sa bardzo wysokie co moze byc tego przyczyna a moze to jest normalne S aha zapomnialem dodac ze silnik jest na dotarciu nowy cylinder 60 Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tomasz199001 Bywalec Dołączył: 20 Kwi 2007 Posty: 135 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brutus Wysłany: Nie 10:30, 26 Sie 2007    Temat postu: U mnie też gdy silnik się rozgrzeje to obroty są inne niż na chłodnym tylko że u mnie po rozgrzaniu są wyższe niż na zimnym silniku. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 12:00, 26 Sie 2007    Temat postu: zimny silnik zawsze powinien miec troche wyzsze obroty niz rozgrzany.. dlatego wolne obroty ustawia sie na zagrzanym silniku Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Nie 16:50, 26 Sie 2007    Temat postu: tylko ze tutaj jak ustawie obroty na rzgrzanym to jak ostygnie to obroty sa takie wysokie jakby manetke z gazem dal do polowy..., jak sprawdzic czy łożyska sa do wymiany?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tomasz199001 Bywalec Dołączył: 20 Kwi 2007 Posty: 135 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brutus Wysłany: Nie 17:52, 26 Sie 2007    Temat postu: Które łożyska? sprawdź czy mają luz jeśli chdzi ci o łożyska na wale to sprawdź czy magneto rusza się do góry i na dół Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 20:39, 26 Sie 2007    Temat postu: nie sparwdzaj magnetem poniewaz moze sie okazac ze to magneto na luz na nitach.. lepiej je sciagnij i dopiero zobacz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Duszek Simson Fan Dołączył: 31 Gru 2006 Posty: 782 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/5 Skąd: Pobiedziska (Koło Poznania) Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 21:13, 26 Sie 2007    Temat postu: z obrotami jest normalne to ze jak jest zimny ma wyrzsze,wtedy dajesz mu ssanie chwile trzymasz.I jak jedziesz na zimnym silniku to jedz około 30 m na ssaniu,a pozniej pość i będzie git Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Nie 21:48, 26 Sie 2007    Temat postu: Jutro zobaczę czy jest luz tylko że nie mam ściągacza do magneta. Czyli z tymi 4 razy wyższymi obrotami na zimnym to normalne? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Duszek Simson Fan Dołączył: 31 Gru 2006 Posty: 782 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/5 Skąd: Pobiedziska (Koło Poznania) Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:08, 26 Sie 2007    Temat postu: tak to jest normalny objaw Ale jak na ciepłym będziesz miał dalej takie same to daj znać Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Nie 22:10, 26 Sie 2007    Temat postu: takie same tzn ze takie wysokie jak na zimnym Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Duszek Simson Fan Dołączył: 31 Gru 2006 Posty: 782 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/5 Skąd: Pobiedziska (Koło Poznania) Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:51, 26 Sie 2007    Temat postu: tak o to mi chodzi!Sprawdz jutro i daj znać Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 11:16, 27 Sie 2007    Temat postu: 4 razy wieksze to troche zbyt duze ja tak mialem jak ustawilem zaplon na oko i byl troche zbyt pozny wtedy mi ciezko trzymal wolne obroty i na zimnym zachowywal sie jak simek Matiego.. sprawdz czy wyprzedzenie zaplonu jest odpowiednie Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Wto 13:33, 28 Sie 2007    Temat postu: przejechałem te 30 parę metrów na ssaniu i obroty nie spadły ;/ zobaczę jeszcze z tym zapłonem tylko nie wiem jak to sprawdzić i jak ustawić żeby było dobrze Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 11:45, 29 Sie 2007    Temat postu: ustaw chocby nawet na suwmiarke.. jest opisane przeze mnie w dziale patenty w temacie zaplon bateryjny moze nie jest tak dokladnie jak czujnikiem ale da sie smigac Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 13:41, 29 Sie 2007    Temat postu: dzięki jutro się pobawię ps mam przyrząd do ustawiania zapłonu Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson