Forum o Simsonach

KaM95

Witam. Pewnego dnia na przejażdżce jak wracałem do domu to wjechałem w jakaś dziure a nie wiedziałem że na szpilkach mam gwint obrąbany no i jakoś tak się stało że juz nie miał siły jechać. W domu zdjąłem cylek głowice i 1 pierścionek mi się tak jakby całkiem ścisną . W czasie zdejmowania go pękną i założyłem inny i teraz tak strasznie dziwnie dzwonia i dosyć głośno. Na wolniejszych obratach a zwłaszcza jak spada z obrotów to dzwonią a podczas jazdy tez przydzwonią i bardzo je słychać. Szpilki oczywiscie nowe założyłem. Da się cos poradzic na te dzwoniące pierścienie bo okropnie słychać. Dzięki za odpowiedź.

Cepe

masz za duza kompresje, proponuje na nowo dokrecic glowice kluczem dynamometrycznym sila jaka ma on byc dokrecona to 7Nm

KaM95

Jak to za dużą ??? Fakt dobrą mam kompresje ale żeby za duża ???

Cepe

no w niczym to nie przeszkadza, ale pierscienie beda dzwonic, identycznie jest w mz