Forum o Simsonach

szuszley

Nie wiem jak wymienić korbowód nie wiem jak go wyjać z wału.

Paluch

Samemu nie wymienisz korbowodu, musisz cały wał wymienić

mosak_s51

zaby zdjąc korbowoód trzeba zdjąć wyważniki ale to trzeba dać do "regeneracji" oni mają maszyny to ci to zrobią Wide grin

wojtek2812

Zmienić to może i by wymienił, gorzej z wycentrowaniem.
Czop można wycisnąć na jakiejś prasie. Tylko centrowanie- robi się je na tokarce z użyciem czujników zegarowych. Dopuszczalne bicie wału to setne części milimetra

pawels2004

Żeby wymienić korbowód musisz mieć prasę. wymienia sie go bardzo łatwo. A potem dajesz do wycentrowania. ja mam takie coś za free :P. Lepiej oddaj go do profesionalnego zakładu bo sam raczej nie dasz rady.

wojtek2812

Też mógłbym sam wymienić korbe Happy

Prasę mam w domu a ojciec jest tokarzem i bez problemu mógłby mi wycentrować wał Happy

Mam akurat wał od S51 do zrobienia i się chyba skuszę bo koszta małe a wał jest jeszcze z DDR także uważam że warto

mosak_s51

ale trzeba się znać jeszcze na tym

Romek

wału sie nie centruje tylko się wyważa. Jak ty bys go chcial wycentrowac?

wojtek2812

Wał jest fabrycznie wyważony przez odpowiednie odlanie przeciwwag. Wał się centruje a robi się to przez obserwowanie wskazań czujników zegarowych które wskazują bicie półosi wału. Zobacz sobie na filmie z rozbierania i składania silnika simsona jak mechanik z ify sprawdza wał. Tam jest wszystko ładnie pokazane. A wycentrować można go przez przekręcanie przeciwwagi względem drugiej, np wkładając specjalny przyrząd w te 2 otwory koło czopu wału i przesuwając tak, aby uzyskać jak najmniejsze bicie wału

qba3

no centruje się wał aby czopy były idealnie w jednej osi i musi być to zrobione bardzo dokładnie z dokładnością to setnych mm .

a co do wyważania to swoją drogą Wide grin

chociaż nie wiem czy wał w simie sie wyważa w samochodzie napewno ale w simie mi tylko centrowali

wojtek2812

Masz racje qba. Centruje się aby uzyskać jak największą osiowość przeciwwag.

marcias

centruje sie podczas badan prototypowych a podczas regeneracji co najwyżej sie wywaza

qba3

nie nie nie nie kur** nie jak rozprasowywuje sie przeciw wagi ze sworzniem to po złożeniu skad wiesz że są równo na oko czy sie modlisz o to?masa sie nie zmieniła to po co wyważać? nie znam sie na tym za bardzo ale tak na chłopski rozum:D Wide grin

chociaż minimalne różnice w wadze sworznia mogą tu coś zmenić ale minimalnei chyba korbowód i tak wykonuje ruch posuwisto zwrotny wiec nie ma tu co wyważać

wojtek2812

Dokładnie! Wyważa się po to żeby silnik nie latał jak ruski wentylator a centruje po to żeby wał lekko się obracał

qba3

no i łożyska nie były zbytnio obciążone chyba

ja pierdole ki hu* wode mąci:D skad mam do jestem dziwny bo przeklinam wacława 2 ostrzeżenia co jest kur**