Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  jak zrobic z tłok 1 na 2 pierscieniowy ??? Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wonski Nowicjusz Dołączył: 04 Lip 2007 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: białystok Wysłany: Wto 20:47, 02 Paź 2007    Temat postu: jak zrobic z tłok 1 na 2 pierscieniowy ??? czy znacie jaies instytucje ktore sie tym zajmuja ??? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafiki Bywalec Dołączył: 19 Lip 2006 Posty: 414 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Poznań Wysłany: Wto 21:14, 02 Paź 2007    Temat postu: a powiedz mi komu sie to oplaca i jaki to ma sens jak tlok ddr nowy kosztuje max 50 zł ? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wonski Nowicjusz Dołączył: 04 Lip 2007 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: białystok Wysłany: Wto 21:31, 02 Paź 2007    Temat postu: ta to znajdz mi tłok 2 pierscieniowy do cylka RZT 60 mistrzu Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł PREZES Dołączył: 14 Maj 2006 Posty: 4434 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lublin Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 21:41, 02 Paź 2007    Temat postu: a zwykłego tłoka nei da sie przerobic na takei wymiary jak rzt ? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wonski Nowicjusz Dołączył: 04 Lip 2007 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: białystok Wysłany: Wto 21:44, 02 Paź 2007    Temat postu: no raczej nie bo duzo krutrzy jest od strony głowki Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafiki Bywalec Dołączył: 19 Lip 2006 Posty: 414 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Poznań Wysłany: Wto 21:52, 02 Paź 2007    Temat postu: wonski napisał: ta to znajdz mi tłok 2 pierscieniowy do cylka RZT 60 mistrzu podobno jeden pierscien to wiecej mocy tak? wiec po co dwa? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wonski Nowicjusz Dołączył: 04 Lip 2007 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: białystok Wysłany: Wto 21:57, 02 Paź 2007    Temat postu: własnie na 1 pierscieniowym shitowo jezdzi a na 2 pierscieniowym latał tylko ze sie rozwalił i niema gdzie kupic Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafiki Bywalec Dołączył: 19 Lip 2006 Posty: 414 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Poznań Wysłany: Śro 9:34, 03 Paź 2007    Temat postu: wiesz co jak bede w okolicach mojego sklepu z czesciami do sima to zapytam faceta o to, on jezdzi do niemiec po czesci. napewno cos poradzi a ja napisze posta, sadze ze bedzie mial taki tłok Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Śro 13:23, 03 Paź 2007    Temat postu: Chodzi Ci o przerobienie tłoka jedno pierścieniowego na dwupierścieniowy ?? Jeżeli tak to zanieś ten tłok do jakiegoś dobrego tokarza, to Ci to dorbi, oczywiście o ile jest miejsce na tłoku na ten drugi pierścień. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 15:35, 03 Paź 2007    Temat postu: piszesz ze 1 pierscieniowy tlok jest do bani... to powiedz mi czemu nowe japonce jezdza na 1 pierscieniowym tloku?? moim zdaniem wina lezy po stronie docierania wonski po prostu 1 pierscieniowy tlok latwiej lapie przedmuchy na pierscieniu.. sprawdz czy nie ma przedmuchow.. bo teoretycznie przeciez 1 pierscien to mniejsze tarcie, moto mniej sie grzeje i wykreca wyzsze obroty jak sie myle to niech mnie ktos poprawi Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafiki Bywalec Dołączył: 19 Lip 2006 Posty: 414 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Poznań Wysłany: Śro 16:24, 03 Paź 2007    Temat postu: Gangsta napisał: piszesz ze 1 pierscieniowy tlok jest do bani... to powiedz mi czemu nowe japonce jezdza na 1 pierscieniowym tloku?? moim zdaniem wina lezy po stronie docierania wonski po prostu 1 pierscieniowy tlok latwiej lapie przedmuchy na pierscieniu.. sprawdz czy nie ma przedmuchow.. bo teoretycznie przeciez 1 pierscien to mniejsze tarcie, moto mniej sie grzeje i wykreca wyzsze obroty jak sie myle to niech mnie ktos poprawi tez mi sie tak wydaje Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wonski Nowicjusz Dołączył: 04 Lip 2007 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: białystok Wysłany: Śro 18:54, 03 Paź 2007    Temat postu: sa przedmuchy ale to juz 3 pierscien ktory ma przedmuchy !!! rafik bedze wdzieczny jak sie spytasz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gangsta Stały bywalec Dołączył: 20 Sie 2006 Posty: 1109 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: KiElCe Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 19:35, 03 Paź 2007    Temat postu: no to jak go docierasz to zanim nim zaczniesz jezdzic to po zlozeniu go odpal zeby popykal na wolnych obrotach.. rob tak odpal niech pochodzi ze 20 min pozniej odpoczynek ze 30 min i tak przez jakies 2 dni.. pozniej jezdzij tylko jak jest zimny to go odpalaj niech pochodzi z 5min na wolnych i dopiero jezdzij i unikaj gorek.. wtedy nie ma hu*a zeby lapal przedmuchy.. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość rafiki Bywalec Dołączył: 19 Lip 2006 Posty: 414 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Poznań Wysłany: Śro 21:50, 03 Paź 2007    Temat postu: wonski napisał: sa przedmuchy ale to juz 3 pierscien ktory ma przedmuchy !!! rafik bedze wdzieczny jak sie spytasz jak znajde numer to do niego nawet zadzownie, jak bedzie mial to sie tam dogadamy wyslesz mi siano a ja ci go wysle Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wonski Nowicjusz Dołączył: 04 Lip 2007 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: białystok Wysłany: Czw 14:24, 04 Paź 2007    Temat postu: oki !!! wielkie dzieki !!! Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson