Forum o Simsonach

Prezes333

Witam.
Posiadam Simsona Duo 4/1.
Chcę wymienić olej w silniku tylko nie wiem na jaki?
Nie wiem także gdzie jest wlew oleju oraz gdzie jest śruba do kontrolowania poziomu oleju w silniku.

Przypominam że jest to silnik z półautomatycznym sprzęgłem.

Mile widziane jakieś fotki.
Z góry dziekuje za odpowiedzi.
Mam nadzieje, że ktoś bedzie znal odpowiedzi na moje pytania.
Pozdrawiam.

Simson RM

[link widoczny dla zalogowanych] podstawowa baza danych o twoim typie Simsona : )

Prezes333

Dorzucam dodatkowo fotki i proszę o wskazanie dwóch rzeczy:
1. Gdzie znajduje się wlew oleju do silnika?
2. Gdzie znajduje się śruba do kontroli poziomu oleju w silniku?

PS: To jest mój stary silnik, który służy jako dawca części.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

kacper123190

Nie miałem nigdy takiego z silnika, ale z tego co mi się zdaje to wlew jest tam na samej górze z foto2. a poziom to ta śrubka na środku.

Prezes333

Nie rozumiem twojego toku myślenia. Może sprecyzuj swoją wypowiedź.
Ma ktoś inny jeszcze jakieś pomysły?

Simson RM

Proszę bardzo. Co do stanu to tutaj nie ma kontrolki. Po prostu musisz wlać 0,5L oleju.

kacper123190

o to mi chodziło, ale on i tak pewnie nie rozumni ile to jest 0,5l. będziesz musiał mu dać fotkę z 0,5l. w butelce ...

Prezes333

Tobie kolego przydałby się słownik języka polskiego. I to w pierwszej kolejności.

Wracając do wypowiedzi Simson RM to w tym miejscu nie ma wlewu oleju. To będzie raczej ta "dziura" na pierwszym foto w silniku (patrząc od góry)
Jednak nie jestem pewien w 100%

Simson RM

Hmm, to nie wiem. Nie miałem akurat tego modelu silnika (z automatycznym sprzęgłem), ale mam silnik M53, (Simson s50b2). Tam po odkręceniu śruby, o której ty mówisz, też można wlać olej : )

Pustack

A może to ta śruba na środku karterów ?

ŁukaszS50

foto 2 obok tego jakby wystającego pręta znajduje się śruba sprawdzająca poziom oleju w silniku.

Prezes333

Simson RM masz rację. Tam można też wlać olej. Doszedłem do tego po głębszych oględzinach. Nie chciałem się wyrywać, żeby nie spartolić sprawy.

Dzisiaj wymieniłem ten nieszczęsny olej.
Olej wlałem do tej dziury na prawym karterze (foto 1).
Śruba kontroli jest z prawej strony między biegnącym łańcuchem (tak jak wspominał ŁukaszS50.
Oleju wlałem 0,6l (olej HLP 46 według producenta).

Dzięki chłopaki za odpowiedzi.
Temat do zamknięcia.