Forum o Simsonach

przem1992 · Wysłany: Pon 20:25, 31 Mar 2008 Temat postu: łożyska

mam problem. będę robił remont i wymienie następujące części
- wszystkie tarcze sprzęgłowe
- wał s51 z wypełniaczami
- zimeringi
- orginalny tłok ddr nówka od kumpla którego ojciec ma 3 nowe tłoki, które kupił za czasów ddr:) wiec mój cylek ddr przeszlifuje pod dany rozmiar i bedzie org:D
- łożyska

i tu mam problem jakie najlepsze wybrać łożyska? chodzi mi o wytrzymałość i o to żeby silniczek cichutko chodził. kumpel powiedział zeby na wał dać Koyo teflonowe czy jakoś tak, a reszta skf.
czy jeżeli dam koyo na wał a reszta skf to silniczek bedzie cichutko chodził?

Romek · Wysłany: Pon 20:28, 31 Mar 2008 Temat postu:

to nie zależy w głównej mierze od łożysk

rejdzik · Wysłany: Pon 20:32, 31 Mar 2008 Temat postu:

Skoro wał MZA i tłok ddr (60gr) + sworzeń max 20gr to musi chodzić cicho... [oczywiście pominąłem odpowiednie dobranie podkładek dystansowych na sworzniu]. Polecam Koyo bo sam takie mam i chodzą cichutko po 3 500 km...

przem1992 · Wysłany: Pon 20:36, 31 Mar 2008 Temat postu:

pawels2004 · Wysłany: Pon 20:53, 31 Mar 2008 Temat postu:

[quote="przem1992"]

hamus · Wysłany: Pon 21:07, 31 Mar 2008 Temat postu:

jak lozyska to ja polecam SKF

przem1992 · Wysłany: Pon 21:26, 31 Mar 2008 Temat postu:

a cicho chodzą?

ja nie chce z niego zrobić kosiary tylko lubie sobie jechać 45km/h i żeby tak cicho mruczał Happy

Tomek1212 · Wysłany: Pon 21:35, 31 Mar 2008 Temat postu:

Łozyska z teflonowym koszykiem rzeczywiście są trche cichsze ale przy ostrzejszej jeździ szybko wyciera się koszyk teflonowy. Ogólnie nie polecałbym montowania tych łożysk. Najlepiej kup wszystkie łożyska SKF c3 i będzie dobrze. A jak chcesz zeby moto chodził ciszej, to pomyśl nad wyciszeniem tłumiak ( co niestety spowoduje spadek mocy).

rejdzik · Wysłany: Pon 22:50, 31 Mar 2008 Temat postu:

Tomek a jak sprawdzić czy teflonowy koszyczek się wyciera? Ostra jazda to jaka dla Ciebie? Powyżej 6 000 obr/min?

Tomek1212 · Wysłany: Pon 22:55, 31 Mar 2008 Temat postu:

6tys obr/min to są oroty nieco powyżej wolnych. Wysokie obroty to powyzej 8-9tys. A co to jest ostra jazda to chyb akażdy wie. Łożyska z teflonowym koszykiem nie lubią też wysokiego spęzania.

rejdzik

U mnie jest i jazda powyżej 8-9tys i wysokie sprężanie (wał z wypełnieniami; st sprężania realny ponad 7:1 ) i jest zero luzu na łożyskach i silnik cicho chodzi. Ile wytrzymają łożyska w gruncie zależy od dokładnego ściśnięcia wału i łożysk w karterach a także od wyważenia. Gdy kartery się skręci należy jeszcze odpowiednim użądzeniem delikatnie przesunąć wał w stronę zapłonu tak aby łożyska nie były ściśnięte do środka silnika.

Tomek1212

r4g3, u ciebie to chodzi i pochodzi jeszcze długo tylko i wyłącznie dzięki dwóm kondensatorom.

przem1992

czyli skf? a ma ktoś łożyska skf? jakie wrażenia jak silniczek pracuje.

ale mi nie chodzi o tłumik mi chodzi o to zeby silnik cicho pracował.

Antonio

W moim przypadku od czasu zalozenia FAGow silnik nie stuka i nie rzezi przy ostrych przegazowaniach.

Romek