Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  nie ma biegów w ogóle Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Tomek1212 PREZES Dołączył: 08 Cze 2007 Posty: 10221 Przeczytał: 5 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Tarnów - polski biegun ciepła Wysłany: Czw 1:21, 17 Kwi 2008    Temat postu: Zebros napisał: Najprawdopodobniej poszła choinka (ośka). Miałem taki przypadek w romecie. Kolego, nie wypisuj takich pierdół, bo w simsonie jest całkiem inna skrzynia biegów jak w romecie. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość hamus Bywalec Dołączył: 13 Mar 2007 Posty: 368 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 18:36, 17 Kwi 2008    Temat postu: wez powiedz koledze zeby sciagnal prawa pokrywe i zobaczyl czy mu walek zdawczy nie pekl bo to moze byc tego wina bo juz widzialem taki przypadek ze silnik normalnie pracowal biegi wchodzily ale nie jechal i to bylo od tego walka wlasnie Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemo1113 Bywalec Dołączył: 26 Paź 2006 Posty: 148 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomża Wysłany: Czw 19:40, 17 Kwi 2008    Temat postu: kiwik92 napisał: ale jak by mu ścieło klina to by nie zapalił co nie??Musi być coś z tą choinką jak kolaga pisał chodzi mi o klina pomiędzy wałem a zębatko która przekazuje napęd na kosz sprzęgłowy(klin jest po lewej stronie silnika) Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kiwik92 Nowicjusz Dołączył: 07 Lut 2008 Posty: 41 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 21:41, 17 Kwi 2008    Temat postu: no właśnie jak by ścieło klina pod małą zębatką po lewej stronie to by wałem nie ruszyło!!jak pierdziele smuty to napiszcie!! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemo1113 Bywalec Dołączył: 26 Paź 2006 Posty: 148 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomża Wysłany: Czw 22:47, 17 Kwi 2008    Temat postu: nie no dobze mówisz sory za wprowadzenie w błąd Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość kiwik92 Nowicjusz Dołączył: 07 Lut 2008 Posty: 41 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pią 15:09, 18 Kwi 2008    Temat postu: spoko:) Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wasior Stały bywalec Dołączył: 01 Sty 2007 Posty: 1063 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrów Wielkopolski Wysłany: Nie 0:45, 20 Kwi 2008    Temat postu: JA tak mialem w romecie :P walek zdawczy peknol identyczne objawy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Driver Nowicjusz Dołączył: 15 Kwi 2008 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ruda Śląska Wysłany: Pon 14:50, 28 Kwi 2008    Temat postu: a może automat w skrzyni mu poszedł?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 14:59, 28 Kwi 2008    Temat postu: Ja jednak uwazam ze to jest banalna kwestia wyhaczonej sprezynki na wybieraku. Efekt jest podobny do tego ze biegi wskakuja, lecz po conieciu dzwigni spowrotem wroci na swoje miejsce, najwyrazniej w tym przpadku luz. Niech zdejmie lewa kape. Poza tym, mechanizm startera jest oparty o pierwszy tryb na skrzyni biegow, ktory jest oparty po stronie zebatki zdawczej, jezeli walek zdawczy by pekl, to poprostu nie ruszyl by niczym, ani walem czyli magnetem, ani sprzeglem, ani starterem, bo wszystko by sie zakleszczylo. Wezcie sobie zapalke, zalozcie na nia 4 podkladki i podpalcie na srodku. Jak walek nie majac podparcia na jednym z koncow bedzie sie trzymal tylko na lozyskach po obu stronach, to jestem pod wrazeniem. Ostatnio zmieniony przez Antonio dnia Pon 15:02, 28 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson