Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  NIetypowy problem z s51 (raz zapala raz nie) Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 23:42, 25 Maj 2011    Temat postu: Pustack pisał o śrubie składu mieszanki a nie wolnych obrotów i ma rację: wykręcając ją zwiększa się ilość paliwa. Znajduje się ona pod plombą, przy uszczelce pomiędzy cylkiem a gaźnikiem. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ausdauer Simson Fan Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 784 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kujawsko-pomorskie Rywałd Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 14:42, 26 Maj 2011    Temat postu: a ta to jest u mnie tak zaplombowana że nigdy jej nawet nie dotykałem Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Seru94 Simson Fan Dołączył: 14 Wrz 2009 Posty: 762 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Piekary Śląskie Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 17:32, 26 Maj 2011    Temat postu: Ciekawe może masz z ssaniem coś ta sprężyna może ci nie dopycha tego tłoczka i się zalewa, może to nie jest pojedynczy problem. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość balu Nowicjusz Dołączył: 22 Maj 2011 Posty: 8 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Nie 19:02, 29 Maj 2011    Temat postu: dam92 napisał: jarolin napisał: wez i sprawdz podłanczajac tylko cefke reszte kabli odłacz moze masz za słaba iskre przez elektryke Gaźnik na 100%, zdemontuj gaźnik, sprawdź drożność wszystkich dysz i kanałów, potem poskręcaj wszystko. Śrubę od mieszanki wkręć na maxa i wykręć o 1,5 obrotu czyli 540*, spróbuj odpalić na kopa, ew. na pych jak odpali to zagrzej go i wtedy wyreguluj, sposób regulacji powinien być opisany na forum ale ja na piszę to tak jak ja bym zrobił czyli jak pracuje na wolnych obrotach, zmniejszasz je, potem powoli wkręcasz śrubkę od mieszanki, jak będziesz słyszał że silnik zaczyna przygasać przestań wkręcać i powoli wykręcaj, obroty zaczną powoli rosnąć, jak będziesz słyszał że już nie rosną, silnik nie reaguje na Twoje ruchy śrubką regulacyjną to tak zostawiasz Jeśli wyjaśniłem coś źle to przepraszam i proszę o poprawkę Zrobiłem tak jak mówisz i motor nie odpalił z kopniaka. Popchałem wiec, zaraz załapał. Nie wkręca się na najwyzsze obroty gdy mu daje manetke na full i od czasu do czasu strzela tylko nie moge ogarnac czy w gaznik czy w rure. W dodatku po prawej stronie gaźnik ta rurka wyrzuca paliwo Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość banek392 Nowicjusz Dołączył: 05 Lut 2011 Posty: 79 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: LTM Wysłany: Nie 19:09, 29 Maj 2011    Temat postu: Re: NIetypowy problem z s51 (raz zapala raz nie) balu napisał: Witam. W tym sezonie z moim s51 zaczął sie nietypowy problem. Mianowicie w zimie nie mogłem go odpalić. Na wiosne wziołem sie za niego. Kupiłem świece ngk i brisk , nowy kabel który idzie do świecy oraz wlałem nowa mieszanke. Motor nie chce odpalac ze startera. Mimo iz 2 - 3 sezony temu działał swietnie. Z pychu zapali lub nie. Świeca po kilku kopnieciach jest bardzo zalana Moim sposobem na odpalenie go jest zagrzanie swiecy nad kuchenka potem wkrecenie jej do glowicy i 20-3 kopnieciea. Zazwyczaj wtdy simson odpala. Jednak tu znów kolejny problem. Po przejechaniu 600m simson nie wkreca sie na pelne obroty oraz zaczyna go jakby zalewać. Wtedy zawsze gaśnie i za rzadne skarby nie da sie go juz odpalic. No chyba ze wystygnie i znow musze odprawiac rytułał ze swieca. Prosze o pomoc bo jest to mocno irytujące wymien platynki ustaw przerwe na platynkach i zaplon idealnie musi chodzic to jest kosz 5-10pln (platynki) jesli problem pozostanie polecam miernik i sprawdzenie kabli czy gdziec nie przetarte nie przerwane potem zajzyj do gaznika bo mozesz miec zbyt duzy poziom paliwa w gazniku i swieca jakas dobra nigdy iskra czy isolator bo to sobie to komarka mozna wkrecac a przy okazji platynek looknij do kondensatora simson ma chodzic moj tez mial napady strajkowania a teraz cyka z ostatniego zabka jak masz jakies watpliwosci to pisz PW Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson