 |
Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson
|
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Moguai
Nowicjusz

Dołączył: 10 Mar 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Wto 16:16, 31 Maj 2011 Temat postu: Olej na świecy. |
|
|
Witam. Mam problem szukałem na forum ale nie znałazłem odpowiedzi otóż po złożeniu silnika simsonek nie odpala i ciągle jest olej na świecy, dzisiaj wymieniłem zimering od strony sprzęgła i dalej to samo dodam ze zimernin był o wiekszym rozmiarze 22X35 co można jeszcze zrobić? Mieszkanka prawidłowa 1:50.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mikixo
Bardziej niż stały bywalec

Dołączył: 14 Paź 2009
Posty: 2188
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Grudziądz Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Wto 17:20, 31 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
No teraz powinno być dobrze, ale skoro jest olej na świecy to może źle masz simering dobity do końca. Zobacz czy czasem po dostaniu temperatury simering ma jakieś nieszczelności.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Moguai
Nowicjusz

Dołączył: 10 Mar 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Wto 17:23, 31 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
Ale jak to sprawdzić jak simson w ogóle nie odpala.
Ostatnio zmieniony przez Moguai dnia Wto 17:27, 31 Maj 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
suszny
Bardziej niż stały bywalec

Dołączył: 11 Lut 2009
Posty: 2075
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraśnik (woj. lubelskie) Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Wto 17:30, 31 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
A może to nie olej na świecy, ale po prostu go zalewa?
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mikixo
Bardziej niż stały bywalec

Dołączył: 14 Paź 2009
Posty: 2188
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Grudziądz Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Wto 17:32, 31 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
Jak nie odpala to najpierw zobacz czy jest iskra i czy gazior jest wyregulowany i dosyć paliwa dostaje czy może dostaje za dużo.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Moguai
Nowicjusz

Dołączył: 10 Mar 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Wto 17:35, 31 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
suszny olej olej bo raczej paliwo nie zakleja całej świecy nie?
No wydaje mi sie że wszystko jest ok ale najpierw trzeba coś zrobić z tym olejem potem w trakcie jak nie będzie tego problemu ustawiać żeby odpalił tak mi sie wydaje.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
suszny
Bardziej niż stały bywalec

Dołączył: 11 Lut 2009
Posty: 2075
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kraśnik (woj. lubelskie) Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Wto 18:48, 31 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
Aby upewnić sie ze na 100% jest to olej, wylej go całkiem i spróbuj odpalić. Nie będzie to żadna strata dla silnika że odpalisz go bez oleju. Jeśli problem zniknie to należy szukać przyczyny przedostawania się oleju.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Moguai
Nowicjusz

Dołączył: 10 Mar 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Śro 11:34, 01 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Właśnie odkręciłem cylinder gdy go zdjołem zobaczyłem że wał jesy cały w oleju i tłok również włożyłem również szmatke tam na sam koniec w wał to szmata była cała morka w oleju. Chyba trzeba będzie rozebrać znowu silnik.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
mikixo
Bardziej niż stały bywalec

Dołączył: 14 Paź 2009
Posty: 2188
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Grudziądz Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Śro 17:46, 01 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
No gdzieś masz przeciek oleju i pewnie gdzieś gdzie znajduje się wał. No będzie trzeba rozebrać silnik i uszczelnić dziury
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
marcias
KIEROWNIK

Dołączył: 08 Sty 2007
Posty: 4652
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania
|
Wysłany: Śro 17:50, 01 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Czego oczekiwałeś zakładając simmering o większej średnicy wewnętrznej?
Chyba że założyłeś odpowiedni a ja źle wywnioskowałem z wypowiedzi.
Ostatnio zmieniony przez marcias dnia Śro 17:50, 01 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Moguai
Nowicjusz

Dołączył: 10 Mar 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Śro 22:36, 01 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Wydawało mi się ze jak miałem ten 20 X35 to był za mały i przez to ciekło ale to jakaś grubsza sprawa bo jak rozebrałem silnik to wał był cały w oleju i tam gdzie jest wał ok 100 ml.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
marcias
KIEROWNIK

Dołączył: 08 Sty 2007
Posty: 4652
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania
|
Wysłany: Pią 21:49, 03 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Czyli teraz jest 22x35x7 ?
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Moguai
Nowicjusz

Dołączył: 10 Mar 2009
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Nie 13:24, 26 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Tak był ten 22
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
tarnus
Bywalec

Dołączył: 23 Maj 2011
Posty: 200
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Nie 14:33, 26 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Ludzie. Trochę więcej precyzji w czytaniu i odpowiadaniu.
Fajnie się dogadujecie. Marcias pyta jaki jest teraz i podaje pytając rozmiar 22x35x7, a ty mu odpowiadasz "tak był ten 22" .
Zastanów się więc dokładnie ze swoją odpowiedzią: był poprzednio taki, czy teraz jest taki?
Marek
Ostatnio zmieniony przez tarnus dnia Nie 15:01, 26 Cze 2011, w całości zmieniany 2 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Andikss51
Simson Fan

Dołączył: 24 Cze 2011
Posty: 578
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Krasnystaw Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Nie 16:08, 26 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Lewy simering wału ma mieć wymiary 20x35x7 i tyle żaden mniejszy czy większy. Pozbądź się oleju z komory spalania, tłoka i cylindra. Możesz np wyjąć silnik z ramy przechylić go aby olej wyciekł. Jak masz kompresor i ropownice nalej do niej benzyny ekstrakcyjnej i przemyj komorę spalania potem przedmuchaj powietrzem wszystko i skręć.
20x47x7-wał korbowy lewa str (od zapłonu)
20x35x7-wał korbowy prawa str (od sprzęgła)
22x35x7-kapa sprzęgła
Edit: możesz również wziąć szczykawkę nałożyć wąż paliwa końcówkę wsadzić do komory silnika i wyssać olej.
Ostatnio zmieniony przez Andikss51 dnia Nie 16:12, 26 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|