Forum o Simsonach

toncio20

Witam
W niedalekiej przyszłości mam zamiar zrobić remoncik(czas najwyższy) i nie mam zamiaru żałować kasy więc:
-cylinder RZT POWER 61 wraz z głowicą i tłokiem jedno pierścieniowym
-wał MZA z wypełniaczami
-łożyska- tu potrzebna wasza rada jakie?
-gaźnik AMAL 18 ALBO 19- licze na Waszą rade
-kosz s70(nie wiem czy taki potrzebny)

Aha i chcial bym zostać przy seryjnym wydechu(przerobiony na aoa2)
Proszę tylko nie piszcie o dorabianiu kanałów, bo dorobie je w tym cylku co mam i szlif.DORADZCIE MI CZY TO DOBRY ZESTAW I CZY JEST WYSTARCZAJĄCY.W RAZIE CO TO PODAJCIE SWOJE PROPOZYCJE.DZIĘKUJĘ

wision

dobrze że kasy nie żałujesz, bo w tym przypadku - kasa = jakość

karolsr

co do cylindra to nie bd nic mówił, ale cena nie jest raczej adekwatna do jakości, jeśli masz na myśli cylinder RZT od np Kniazwa, z tego co wiem 70ccm kosztuje 4 stówki. Różni się od normalnego tylko tym że ma dzielony wydech. Ten 60ccm tak samo, tylko dzielony wydech a tak to normalny cylinder. Poza tym to cylindry wykonywane przez firme Almot na zlecenie, licencji (nie wiem :o) RZT. Lepiej wg mnie kupić to 60/x/x/ od jakiegoś tjunera i będzie taniej i lepiej. Rozumiem żeby kupować dobre części , ale po co wywalać kase w błoto.

kacper123190

Hehe kasy nie żałujesz? to już ci mówię co masz kupić cylinder s90 od jakiegoś tunera i na full zrobionego wal z wypełniaczami oczywiście jakieś hardcorowe łożyska koszyk s70 sprzęgło 5 tarczowe zapłon Vape spawaka i skrzynie 5 biegową aa i to raczej oczywiste ze cylinder na membranie pod korbowood Happy

toncio20

O Boze.A czy ja cos pisze o tuningu?Kacper takie porady to nie za bardzo w temacie.Nadal nie dostalem odp w sprawie lozysk i gaznika.Robie sporo km dziennie, wiec przerobka monster mija sie z celem.

Romek

toncio20

No może taki lekki.Ale chodzi mi o to ze nie będę ingerował w jakieś własnoręczne zmiany np cylka.Bez szlifów,kanałów itd.JAKIEGO AMAL-A(18 CZY 19) I JAKIE LOZYSKA?

Antonio

Dziwny ten temat. Piszesz, ze nic nie chcesz robic, szlif to jest regeneracja tulei a nie tuning.

Jak chcesz zwykle 60ccm to amal 18 starczy, jak wielokanalowe to mozesz wziac 19stke.

Lozyska obojetnie jakie wystarcza. 6204 c3, ale takie przynajmniej 10-15 zl za sztuke, bo te po 5 zl jednak slabe sa.

kacper123190

kurde ziom sam pisales zeby pisac wlasne propozycje wiec ci napisalem co masz zrobic i sie nie sadz tunarze za dyche

toncio20

Bo pisze ze szlif i kanaly porobie w starym cylku.A lozyska jakiej firmy?kacper ja prosilem o porade w sprawie lozysk i gaznika a ty wyskakujesz bo chcesz blysnac wiedza. Tak czytam inne tematy i widze ze jestes problematyczny i troszke taki cffaniak,ale i tacy sa potrzebni

mikixo

Dobra nie drobić syfu na forum.
A w sprawie łożysk to polecam SKF, lub możesz kupić na wał łożyska firmy KOYO, a na resztę SKF.
Co do gaźnika to amal 18T starczy w zupełności, nawet 16T sobie poradzi z większa dyszą.

toncio20

I o to mi chodziło.Dzięki Mikixo- ta odpowiedź jest wystarczająca.Tak apropo to piękna sr-ka.niebawem wystawie swoja.Pozdro i zamykam temat