Forum o Simsonach

mateuszkal

tlok zjechany a cylindra Ci nie porysowalo ?

kozix

jest mały próg a cylinder nie jest porysowany

mateuszkal

ja bym oddal do szlifu i od razu nowy tłok,a cyl DDR ?

kozix

mysle ze przy tym powinien chodzic najwyzej moze był by toche słaby, sprawdziłem wał sie ładnie kręci, załoze nowe pierscionki poskładam i spróbuje odpalic. zobacze co sie stanie, może odpali

mateuszkal

to zrob szlif i bedzie OK

kozix

sprubije narazie tak czy tu lezy problem jak co to jeszcze chwile bym pojezdziłi dopiero szlif na 60 by przeszedł ale ja nie wiem czy to tu jest problem obawiam sie ze nie

prosze piszcie co mogło byc tego przyczyną

mateuszkal

moze zabezpieczenie wypadlo,a jak nie chcesz robic szlifu to musisz kupic nowy tlok i pierscienie

lycha_15

jak masz gdzies w poblizu sklep z czesciami do motorowerow to jedz do niego z cylkiem i niech sprzedawca ci przymierzy pierscionki i tlok do tego.

kozix

zabezpieczenia na sworzniu były ładne całe, tylko ten korbowud mi sie w tym wszystkim troche niepodoba bo na boki lata z poł centymetra moze troszke mniej jak by cos z magnetem toby iskry nie było chyba, a iskra jak złoto, z kolei jakby cylek nawet był porusowany chociaz jest ładny toby palił tylko by gasł a on nic, ani nie dycnie boje sie że ten korbowut nioe powinien tyle latack, ale sprobuje na nowycg pierscionkach poskładac i zapalic i zobacze co sie stanie,

Tomek1212

Korbowód ma prawo a nawet obowiązek latać na boki. Nie może natomiast mieć luzu góra-dół.

kozix

zrobiłem tak jak mówiłem, dałem nowe pierscionki niemieckie, troche sie nameczyłem zeby je założyc,ale poskładałem i odziwo chodzi pieknie juz sam nie wiem co sie wtedy stało. a ile mam zrobic kilometrów zeby dotrzec pierscionki ?
miałem poskładac i sprubowac czy otpali. jak nie to miałem sprawdzic klin ale jak juz chodzi to narazie nie bede ruszał, jeszcze pewnie cos posmigam i zobacze jak chodzi jak chwile pojezdzi bo narazie to pareset metrow tylko zroiłem koło garazu

wielkie dzieki za pomoc jaką mi wszyscy okazali na forum,

badyllek1993

jeżeli wymieniałeś tylko pierścienie to 100 - 150 km wystarczy

ooryginall

Wydaje mi się że 50km w zupełności wystarczy aby dotrzeć pierścnienie