Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Przerywa na wysokich obrotach Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ravsr50 Bywalec Dołączył: 26 Lip 2007 Posty: 386 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brzeszcze Wysłany: Sob 23:38, 10 Maj 2008    Temat postu: Przerywa na wysokich obrotach Wolne obroty ma idealne... w czasie jazdy tak samo... ma kopa... ale.. jak wejdzie na maxxymalne obroty na luzie to przerywa,.. i nie może na pełne obroty.. i czasami szczeli w gaźniku... Co to może być?? Pozdro Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 23:42, 10 Maj 2008    Temat postu: Kondensator, przerwa na platynkach, swieca. Pozniejsze opcje to cewka zaplonowa, przebicia w instalacji. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Karkówa Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 01 Maj 2007 Posty: 1727 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Strzelno Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 23:42, 10 Maj 2008    Temat postu: Jak mi przerywał na wysokich obrotach wystarczyło wyregulować przerwe na platynkach. Możliwe że zapłon masz przestawiony. No ale jak samemu nie sprawdzisz moje gadanie na nic. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ravsr50 Bywalec Dołączył: 26 Lip 2007 Posty: 386 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brzeszcze Wysłany: Sob 23:46, 10 Maj 2008    Temat postu: Aha.. Nagar na świecy jest dość charakterystyczny,,,, świeca jest brązowa.. to myśłe że jest zapłon chyba dobry.. jeszcze się pobawie... Jeszcze jedna Ciekawostka... Mam cylek 60cmm... założyłem głowice z 50cmm i chodził na wysokich jak marzenie.. tylko dzwoniło.. szeszczało.. więc założyłem głowice z 60cmm i nie wchodzi na obroty.. co to może być????????????????? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość walker69 Śpiący na Forum Dołączył: 25 Mar 2007 Posty: 3650 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Mazury Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 9:24, 11 Maj 2008    Temat postu: głowica z 60 ma gdzies przedmuchy, jak nie ma uszczelki pod nią to załóż jak jest to zdejmij. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Nie 9:46, 11 Maj 2008    Temat postu: Zmniejsz przerwe na świecy.. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ravsr50 Bywalec Dołączył: 26 Lip 2007 Posty: 386 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brzeszcze Wysłany: Nie 14:08, 11 Maj 2008    Temat postu: Jest zmierzona...i dalej przerywa;/ Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ravsr50 Bywalec Dołączył: 26 Lip 2007 Posty: 386 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brzeszcze Wysłany: Nie 19:15, 18 Maj 2008    Temat postu: Naprade te przerywanie mnie denerwuje...;/ Jade 75.. chce szybciej a tu mi przerywa..;/ nie wytrzymuje psychicznie,,;/,.. nie wiem.. moze to zapłon?? A jak tak to jak go przestawić?? Pomocy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kondzio333 Stały bywalec Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1241 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 20:38, 18 Maj 2008    Temat postu: Jak ustawia sięzapłon zarówno w elektroniku jak i w platyniarzu jest opisane w dziale MECHANICZNE SILNIK a dokładniej początkowe posty tego działu Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Nie 20:42, 18 Maj 2008    Temat postu: Może za dużo oleju w benzynie.? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł PREZES Dołączył: 14 Maj 2006 Posty: 4434 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lublin Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 20:47, 18 Maj 2008    Temat postu: przerwa , kondensator. juz ci to ktos napisał. trzeba przerwe na platynkach ustawic, jak nie to kondensator wymienic Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ravsr50 Bywalec Dołączył: 26 Lip 2007 Posty: 386 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brzeszcze Wysłany: Nie 20:56, 18 Maj 2008    Temat postu: kondensator jest nowyyy... na niskich obrotach chodzi jak mażenie..ale jak wejdzie prawie na maxymalne... muli.... jak ... wogule nie wchodzi na te obroty maxxymalne Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł PREZES Dołączył: 14 Maj 2006 Posty: 4434 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lublin Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 20:58, 18 Maj 2008    Temat postu: noi własnie tak sie dzieje jak jest kondensator jebniety ze na wysokich nie chodzi. nowy ? wymeiniłes teraz jak sie tak zaczeło robic ? przerwe na platynkach ustawiłes ? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Ravsr50 Bywalec Dołączył: 26 Lip 2007 Posty: 386 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Brzeszcze Wysłany: Pon 14:55, 19 Maj 2008    Temat postu: kupiłem jak robiłem remont.... a przere ustawiam tak na oko.. żeby była.. bo idealnie nigdy nie umiem ustawić Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość chartson Bywalec Dołączył: 12 Maj 2008 Posty: 210 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: bydgoszcz Wysłany: Pon 20:34, 19 Maj 2008    Temat postu: noto tu masz rozwizanie na oko nieidzie na wolnych moze chodzic ale na wysokich nienadaza bo ta sa obroty zedu 10000 (zobacz cobie jak przerywacz pracuje na odkreconej kapie )tu musi byc dokladnoesc wynaleziono taki wynalazek jakim jest szczelinomierz Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson