Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  przyśpieszony zapłon          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 13:46, 11 Kwi 2012    Temat postu: przyśpieszony zapłon Witam panowie jestem nowy tutaj :P mam problem z simkiem taki iż zapłon platynkowy musi być przyspeiszony o 1,5 centymetra na statorze żeby chodził dobrze (konieczność usunięcia blaszki ze statora) wymienione części kondensator x2 platynki x2 cewka na statorze zapłonowa x1 świeca fajka itp. nie mam pojecia co mu dolega.... niby chodzi na tym przyspieszonym zapłonie lecz szybko się grzeje i słabo jeździ traci moc. osprzęt.... cylinder almot 50/4/2 wydech zwykły seryjny gaźnik 16n1-11 z dyszą 75 tłok ddr. pomocy panowie :P pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 14:23, 11 Kwi 2012    Temat postu: Klin na magnecie masz rozumiem na swoim miejscu? Dosc dziwny przypadek, ile mm przed gmp wypada zaplon na tym ustawieniu? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 14:24, 11 Kwi 2012    Temat postu: 1.8 mm Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość stasiu007 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 14 Lut 2012 Posty: 1821 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bydgoszcz Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 14:26, 11 Kwi 2012    Temat postu: Wszystko ladnie, tylko pomyliles jednostki. Zaplon ma nastapic 1,6-1,8mm przed mgp. Czyli dajesz tlok maxymalnie do gory, mierzysz suwmiarka ile jest, cofasz magneto aby tlok spadl o 1.5-1.8mm i smiga. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Benzine Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 16 Sty 2010 Posty: 1613 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: SRC Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 14:27, 11 Kwi 2012    Temat postu: To może opóźnij go trochę. Nie konieczne musi być książkowo. Mój nie chodzi na 0,4mm na świecy i na platynkach, tylko na 0,3 ;p Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 14:32, 11 Kwi 2012    Temat postu: na normalnych ustawieniach jest puff strzały itp Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 16:12, 11 Kwi 2012    Temat postu: To bardzo przypomina przypadek, który u mnie wystąpił - również musiałem usunąć blaszkę aby przyśpieszyć zapłon, bo ninaczej nie chciał odpalić: http://www.simsonrulez.fora.pl/font-color-black-problemy-silnikowe,24/silnik-pracuje-tylko-na-bardzo-przyspieszonym-zaplonie,33026.html Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 19:26, 11 Kwi 2012    Temat postu: syzyf czyli wychodzi na to że cewka WN??:P Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 20:15, 11 Kwi 2012    Temat postu: Na pewno warto ją wziąć na obserwację. Sprawdź jaka jest długość iskry na samym kablu WN, tzn. po ściągnięciu fajki. U mnie ta iskra była bardzo licha, rzędu 3mm a powinna być co najmniej 8mm. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 22:20, 17 Kwi 2012    Temat postu: Dodam że mam wyrobiony rowek w magnecie. ostatnio mi 5 pod rząd klinów ścieło ale tak to ciasno siedzi teraz :P ale simson bez zmian jak narazie... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość stasiu007 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 14 Lut 2012 Posty: 1821 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bydgoszcz Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 22:42, 17 Kwi 2012    Temat postu: Jak masz rowek na magnecie do niczego, to bedzie Ci przeskakiwalo na wale. Zainwestuj w nowe, albo uzywane w dobrym stanie. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Antonio V.I.P Dołączył: 23 Maj 2007 Posty: 7883 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ok. Środy Wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 12:51, 18 Kwi 2012    Temat postu: To juz wiadomo, skad bledne ustawienia zaplonu. Krzywka jest przestawiona wzgledem walu. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 19:46, 18 Kwi 2012    Temat postu: ale krzywka się nie rusza ani nic jakby coś. magneto ciasno siedzi (własny klin) rowek w magnecie jest szerooooooki dość i wyłupany po bokach.... Ostatnio zmieniony przez przemko dnia Śro 19:57, 18 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość przemko Nowicjusz Dołączył: 11 Kwi 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Sob 21:18, 28 Kwi 2012    Temat postu: panowie już jest ok :P szacun dla syzyfa bo on mi pomógł :P i potwierdzam jego słowa :P cewka WN psuje się w perfidny sposób :P założym od samochodu bosha i od strzała pali :P do zamknięcia. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość grzesiek_simsons51 KIEROWNIK Dołączył: 23 Wrz 2007 Posty: 5801 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 2:12, 29 Kwi 2012    Temat postu: Zamykam. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson