Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Pytanie o zapłon          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość heniek1990 Bywalec Dołączył: 05 Gru 2007 Posty: 487 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Nie 15:18, 29 Cze 2008    Temat postu: Pytanie o zapłon Ostatnio zajrzałem do zapłonu i zauważyłem ze płytka iskrownika jest tak bardzo przesunięta w strone przeciwną do ruchu wskazówek zegara, że aż dalej sie nie da bo jest bolec i sie blokuje. Czytałem ze w rzt60 ma byc wczesny zapłon ale chyba nie az tak. W sumie to odpala ok, v max około 75 km/h. I teraz pytanie: Mam go opóźnic bo mam jest tak wczesny ze bardziej byc nie może, czy zostawic jak jest ? Nie chciałbym grzebac przy zapłonie bez powodu , jeszcze pogorsze sprawę. Dodam jeszcze ze cylek nie grzeje się zbytnio A moze ma byc późny zapłon? 1,6? Odnośnie tego 1,6 przed GMP to pisali znawcy z konkurencyjnego forum. Moge dac linka. Ostatnio zmieniony przez heniek1990 dnia Nie 15:25, 29 Cze 2008, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kondzio333 Stały bywalec Dołączył: 09 Lut 2008 Posty: 1241 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 20:30, 29 Cze 2008    Temat postu: Jeśli nie strzela ani w tłumik ani w gaźnik i dobrze odpala to nie ma sensu nic grzebac. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Corvaxx Bywalec Dołączył: 10 Gru 2007 Posty: 165 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Częstochowa/Wręczyca Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 23:18, 29 Cze 2008    Temat postu: Jeśli później tzn na 4 biegu ciągnie dobrze to ok, a jesli nie to weentualnie wtedy mozna go opóźnić. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Pon 9:59, 30 Cze 2008    Temat postu: U mnie jest tak samo..Możez go opóźnić ale tylko kawałeczek bo on prawie tak samo jest ustawiony oryginalnie. A niektórzy ten bolec mają schowany pod spodem.Ja tak jeżdże i jest dobrze.Ale jeżeli chcez to go lekko opóźnij to bedzie Ci sie lepiej zbierał z niskich obrotów. Pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość heniek1990 Bywalec Dołączył: 05 Gru 2007 Posty: 487 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pon 13:47, 30 Cze 2008    Temat postu: Czuje ze jest taki dołek na wykresie mocy. Bo normalnie to v max jest 75, ale jak z górki sie bujne do 80, to potem jak wyjade na prostą to dobija nawet do 85 - 88 km/h tylko zeby "przetrwac" ten pewnien zakres obrotów jakie są między 75-80km/h a potem jakby łapał "drugi oddech". To wina zapłonu? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawels2004 Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 1977 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Koszalin Wysłany: Pon 21:11, 30 Cze 2008    Temat postu: moze ci jeszcze 100 poleci :PP. na jakim ty lczniku to sprawdzasz ??. jak chodzi ładnie wkręca sie itd co po co ruszać ?? mozesz pokąbinować nic nie popsujesz na pewno bo sie nie da Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marcin21 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 3000 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Okrzeja Wysłany: Pon 22:54, 30 Cze 2008    Temat postu: Chyba że masz dar do psucia. Ustaw według kresek i koniec tematu. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość heniek1990 Bywalec Dołączył: 05 Gru 2007 Posty: 487 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Wto 11:54, 01 Lip 2008    Temat postu: Dobra, w sumie to chodzi dobrze, a może kiedys cos sie zepsuje to zajrze od razu do zapłonu. Wakacje są po co sobie biedy na siłe szukac. Zostawiam wszystko po staremu. Można zamknąc Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson