Forum o Simsonach

wojtek1200

Witam
Aktualnie posiadam w moim simsonie s51 zębatke 15 ale na 4 biegu simson jest słaby (po remącie 60cm3).Chce jeżdzić motorkiem w terenie,lesie,polach i górkach czy zębatka 11z czy 12z będzie lebsza a może jakaś inna? :hamster_confused:

olekklaczkowski123

Musisz liczyć się z tym że zakładając 11-12z stracisz trochę na v-maxie. ale siły mu sie braknie. Ale wydaje mi się że 60cm powinno dawać dość rade na zębatce 15. No chyba że masz naprawde wymagający teren.

wojtek1200

a jaki bedzie miał v-max jak teraz ma 60km/h
z 15 zębami ale na 4 już jest słaby ???

stasiu007

Przy 11 z prędkość dużo Ci spadnie, jak teraz masz v max 60, to przy 11z spadnie Ci do 40-45. Tak jak wyżej pisali przy pojemności 60 zębatka 15z jest akurat, ew. załóż 14z.

Murarz

Tak jak pisze kolega Stasiu007 załóż 14zz, a później jeśli będzie ci brakowało mocy to ewentualnie zmienisz na mniejszą. Miałem zmieniona zębatkę z tyłu. Może i było więcej mocy ale jazda to ciągłe machanie biegami.

wojtek1200

Dzienki panowie za dobre informacje narazie będe docierał simsona a potem w zależności od mocy dam zebatke jak będzie mocny to 13-14 z a jak słaby to dam 12.

stasiu007

Szukaj przyczyny gdzie indziej, pobaw się z regulacją gaźnika i zapłonu, jeśli to będzie źle ustawione to nie będziesz miał mocy nawet przy 12z. Jak wszystko byłoby ok to przy pojemności 60 przy zębatce 15z nie byłoby najmniejszego problemu.

Simson RM

Stasiu dobrze mówi, seryjne 50ccm na 15 zębatce jedzie przyzwoicie.

Jarasek

Podstawowy błąd silnik nie dotarty a zaczynasz próby mocowe , złapie ci kiedyś tłok i cały misterny plan w pizdoo

stasiu007

Ja nigdy nie przywiązywałem wagi do docierania, normalnie jeździłem, oczywiście bez petowania, bo nigdy tego nie robię.

Simson RM

Bo docieranie to nie jest zamulanie przez pierwsze 500km, można jeździć normalnie, ważne jest żeby pilnować temperatury, można robić szybkie przeloty lecz później potrzeba dłuższego postoju aby maszyna ostygła.