Forum o Simsonach

ElektrycznyŚwir

Witam.
Jakiś rok temu kupiłem simsona z silnikiem do kapitalnego remontu, gdyż nie miał mocy, aby wystartować.
Po rozebraniu ze znajomym mechanikiem okazało się, że ma pojemność 70 ccm i słabą kompresję. Cylinder pojechał do szlifu i zakupione zostały pierścienie z tłokiem i uszczelniaczami. Wał był w dobrym stanie, określony nawet jako nowy, tylko nie wiem czy jest on przystosowany pod tą pojemność. Po złożeniu Simsona nie chciał on odpalić, jednak szybkie ustawienie zapłonu i pali on na tyk, wykręca się również ładnie, tylko nie ma siły wystartować.
Po wrzuceniu pierwszego biegu i puszczeniu sprzęgła motocyklowi mocno spadają obroty i się dusi. Gaźnik Amal 19 ze zmienioną dyszą główną na 65 i po zdjęciu cylindra było pełno benzyny na wale korbowym. Dodam tylko, że regulacja gaźnika nic nie pomaga. Czy może to być wina zmniejszenia dyszy głównej(65) i zostawienia oryginalnej od powietrza(nie ma opisanego rozmiaru), może źle nabity uszczelniacz od strony sprzęgła, gdyż delikatnie się zawinął podczas nabijania. Zapłon 6V, przerwa na platynkach 0,4 mm wyprzedzenie zapłonu nie jestem w stanie określić, ponieważ próbowałem go opóźnić i będę jeszcze próbował, gdyż może tu tkwić problem, sprzęgło regulowałem i lekko ślizga, w najbliższym czasie wymienię.
Być może ktoś spotkał się z takim objawem, bo ja już tracę siły ;/
Z góry dziękuję za każdą radę i odpowiedź, przyjmę każdą wskazówkę.

Heder