Forum o Simsonach

MagnuuM

Siemka mam taki problem jak w temacie tak simson nawet ładnie idzie do przodu ale od pewnego czasu jak tylko minimalna góreczka to na 4 słabnie i jedzie się max 50km/h trochę to dziwne bo jeszcze niedawno pod dość sporą górę wjeżdżałem nim na 4 60km/h i jeszcze miał moc a teraz ciężko się wturlać pod tą górę 50. Czym to może być spowodowane? Dodam, że przed chwilą wyczyścilem cały gaźnik rozebrałem go na części pierwsze poskładałem ustawiłem iglicę i jest ok ładnie się wkręca na obroty (Tu filmik: http://www.youtube.com/watch?v=upfFfMnBltw ) czy jest to możliwe przez hu*** olej do mieszanki lub kończącymi się pierścieniami?

Aha dodam, że mój tłok wygląda tak:

Ale w poniedziałek jadę po nowy tłok i pierścionki bo baba w skelpie mi sprzedała o 1 szlif za duży :evil

mikixo

No lepiej wymień ten tłok bo może ci się podczas jazdy rozlecieć i będzie do wymiany i jeszcze może uszkodzić cylek,więc ryzykujesz.
Może to być spowodowane właśnie nadszczerbionym tłokiem.

MagnuuM

Hmm tylko zastanawia mnie jedno ten tłok wygląda jakby ktoś go uszkodził poza cylindrem, a nie w cylindrze pozatym to uszczerbienie jest od strony wydechu. Po zakupie simka było wszystko okej tylko teraz się zaczęły cyrki robić a jakby uszczerbił się w trakcie jazdy pewnie było by coś słychać lub czuć a to nagle tak z dnia na dzień się stało że osłabł.

Antonio

Z tego zdjecia wynika, ze ten tlok jest zatarty... Nie wiem, jak ty na tym jezdziles, czy ktos, w kazdym razie ewidentnie nieprawidlowa eksploatacja.

MagnuuM

Własnie nie chce mi się jechać do Cieszyna spowrotem opie*** tego gościa co niby każdą śrubkę na nową wymieniał w nim jutro jadę wymienić tłok bo jak już napisałem babka zły sprzedała. Miałem jechać jutro na nim do szkoły 34km w obie strony ale po przejażdżce przed chwilą zdecydowałem że lepiej bedzie jak pojadę autobusem bo jechałem po prostej na pełnym gazie i ledwo co 65 a o górkach nie wspominam nawet takich minimalnych. Czyli wina leży ewidentnie po stronie tłoka bo wątpię że po jakieś innej części. Jeżeli wymienię tłok i dalej będzie takie coś się działo to macie jakieś wsazówki gdzie szukać?

warszawa_24

Sprawdź przełożenia i stan cylindra.

MagnuuM

Przełożenia okej bo jeszcze niedawno jeździł okej a cyl też jest okej bo miałem go zdjęty i nie było w nim nic niepokojącego.

schwalbe96

no koleś poleciał kulki z tłokiem prawdopodobnie. A jeśli dalej byłby słaby próbuj wyregulować gaźnik i przeczyścić tłumik może być zatkany i motor może też gubić prędkość

MagnuuM

tłumik wyczyściłem chyba w drugi dzień po kupnie więc raczej tłumik odpada po tłok jadę jutro bo dzisiaj się okazało że nie mają na 2 szlif, a teraz mam pytanie jak moto postoi tak z godzinę potem go odpalam to przez chwilę nie chce wchodzić na obroty tak jakby muli i na dodatek strzeli czasami w gaźnik jak już się troszkę rozgrzeje to nie ma żadnego strzelania może być to przyczyna że iglica za wysoko?

mariusz13087

kur... i to jeżdziło , masakra z tym tłokiem

schwalbe96

jak strzela w gaźniku to zapłon może być przyspieszony

MagnuuM

Hmm tak ale tak z nienacka by się przestawił ? zobaczę jeszcze jak założę jutro ten tłok i dam iglicę na środek bo tak właściwie to się zaczęło dziać od momentu podniesienia iglicy

schwalbe96

możliwe ze się przestawił przez łożysko na wale - dzieje się tak wtedy gdy jest ono już zużyte wytarte ma większe luzy

MagnuuM

Ha właśnie i tu problem bo dzisiaj dałem nowy tłok i jest okej tylko nie osiąga pełnej mocy bawiłem się z iglicą lecz nie pomaga w końcu zajżałem w zapłon ku mojemu zdziwieniu magneto chodzi na boki tzn. tak jakby było nie dokręcone, ale jest dokręcone bo jeszcze je dokręcałem czyli łożyska na wale do wymiany?

schwalbe96

możliwe ze do wymiany bo jeżeli mówisz ze chodzi na boki to może to być spowodowane tym że łożysko jest luźne i wał pracuje nie tak jak powinien. Ale może też być inna przyczyna tego ze magneto się trochę rusza. Jakie masz łożyska i kiedy wymieniałeś ?