Forum o Simsonach

master6111

witam,
niedawno zaczęło pierdzielić mi się sprzęgło,raz ciągnęło,raz przy zmianie biegów po chwili puściło, ogólnie nie mogłem go wyregulować. Dziś założyłem nowe tarcze sprzęgłowe, docisk sprzęgła, nową sprężyne dźwigni sprzęgła(od kniazia) i po złożeniu okazało się,że sprzęgło ciągnie i tez nie można go wyregulować... niecały rok temu robiłem generalny remont,popychacze też wymieniałem,dodam też że po złożeniu dziś, dźwignię sprzęgła przy magnecie nie da ustawić się pod kątem prostym,jest skierowana cały czas ku filtrowi powietrza...jakięś sugestie? chciałem wyjąc popychacze i zobaczyć w jakim są stanie ale tylko pierwszy udało mi się wyciągnąć. Więc:
-jakieś pomysły odnośnie tego problemu?
-jak wyjąć popychacze bez rozbierania całego silnika, bo próbowałem już na rózne sposoby i nie udało mi się reszty wyjąć...

MrKrzysiek95

Wina zapewne leży po stronie popychaczy... Możesz wywiercić otwór w prawym karterze silnika i po prostu wypchnąć te popychacze i później zakleić ten otwór.

master6111

jakos nie widzi mi sie opcja wiercenia w karterze;/

toncio20

Pochyl mocno simka i potrząś i powinny wyskoczyć,jak nie to spróbuj na smar je wyciągnąć albo coś cienkiego namagnesowanego

master6111

udalo mi sie wyjac w koncu te popychacze!!!!;p teraz mam pytanie,jakiej dlugosci powinny one byc i czy jak bym chcial bym je dorobic od popychacza pompki paliwa od 126p to czy tez musze zrobic 3 popychacze czy moze byc 1 o tej samej dlugosci???

parker11@vp.pl

orginalnie były 3 poniewasz potrzebne jest łorzyskowanie jerzeli zrobisz to z 1 kawałka to będzie ci się wycierał popychacz i śrubka regulacij a i sprawdz czy dobrze złożyłeś sprzęgło metalowe płytki powinny być wybrzuszone w jednym kierunku zmiana prętów niepowinna wiele dać ale morzeez sprubować