Forum o Simsonach

Romek

dzwonić to ci moze pół silnika, mi dzwonią czasem pierścionki, w koncu to dwusów

KACPEREK SR50;]

wymien piersciaki i bendzie gut;]

kUBA.pl

Jeśli chodi o mnie to ja za niedługo wstawiam 60 GARA a ostatnio zauważyłem luzy na wale magneto mi lata do przodu i do tylu gdzr wal ma w takim razie luzy

Romek

po co mam wymieniać?? przecież to normalne że dzwonią

krolu

Ja tez podejrzewam ze wal bo mialem 60ccm i po misiacu sie stalo to co BARTIEMU:( tez sam wymienialem i tez mysle ze nie duzo roboty. Silnik od Rometa rozpolowilem wymienilem choinke, zlozylem i zapalilem w ciagu 55 minut:D Wide grin

a kazdy silnik suwowy jest do siebie podobny

BARTI

a simson najprostszy Wink (1)

Romek

Dezamet 023 jest bardzo prosty, a 025 też

kaaacper85

nigdy nie zapomne jak bylem gdzies w waszym wieku i z bratem po czesciach skladalismy SHL Gazela 175 - to bylo zajebiste, wczesniej rozbieralismy tylko jawke i rometa a tu wszystko wydawalo sie takie DUUUUZEE! hehe co ciekawe po ok 2 miesiacach ( mieslismy tez problem z nabyciem kompletu czesci ) odpalil !! to bylo jak pierwszy sex:)) ale kiedy brat wrzucil 1 bieg owszem pojechal ...............ale do tylu!! autentycznie:) p.s sorki za OT

Jerry

na początku sprawdz pierścienie, jeśli to nie bedzie to no to trzeba bedzie robic tak jak Barti mówi tylko że jeśli chcesz po taniości to zrobić to daj wał do regeneracji to cie wyniesie dużo taniej niż tak jak Barti mówi odrazu wał kupić. Po co jak po regeneracji też chodzi luxx

edwinm · Wysłany: Pią 20:37, 09 Mar 2007 Temat postu:

Ja też burykam się z tym problemem od chyba roku! :? Wymieniałem już kilka razy pierścienie wraz z tłokiem i łorzyskiem na sworzeń i na samym początku pomagało bo wszystko było ciasno i idealnie dopasowane ale potem gdy się ułożyło dalej zaczynało dzwonić. Mam cylinder 60ccm i myśle że jest to wina łożyska na sworzniu poniewarz dostaje dodatkowe obciąrzenie na więkrzym tłoku i szybciej się zurzywa a po za tym czego można wymagać od łożyska za 4,50zł :shock: Mój kolega miał simka w którym silnik chodził najciszej z wszystkich jakich słyszałem i mówił mi że kiedyś kupował do niego właśnie łożyska na sworzeń ale zapłacił za nie 25zł i dostał je w jakimś pojemniczku ze smarem, takiego łożyska więc teraz szukam.

Tak przy okazji nie wiecie gdzie można kupić właśnie jakieś bardzo dobre łożysko na sworzeń????

Pozdrawiam!!

edwinm · Wysłany: Pią 20:39, 09 Mar 2007 Temat postu:

Aha jeszcze dodam że wymieniany był wał (nowy) i wszystkie łożyska w silniku!!
Pozdro

Paweł s51 najlepszy model · Wysłany: Pią 22:12, 09 Mar 2007 Temat postu:

Ale czy wasze simki to nie przydzwaniają tak lekko Simson chyba tak ma. Ja mam dobrze spasowaną 60 i lekko przydzwania na wysokich obrotach ale to chyba normalne. Kiedyś mi bardzo dzwoniło bo były strasznie źle dobrane pierścionki

edwinm · Wysłany: Sob 1:25, 10 Mar 2007 Temat postu:

Nie wiem jek tobi 20 ale mi bardzo dzwoni i mnie to denerwuje!!

Muszę dodać że to dzwonienie nie jest zależne od obrotów silnika tzn. dzwoni kiedy chce najczęściej przy spokojnej jeździe gdy silnik nie jest obciążony!!

Scalilem. Knight.

Paweł s51 najlepszy model · Wysłany: Sob 8:47, 10 Mar 2007 Temat postu:

Lepiej nie pisz posta pod postem. Moim zdaniem jest to wina pierścieni. Mój tak dzwonił bo gdy kupiliśmy cylinder, tłok i pierścienie, to w zestawie były jakieś za duże pierścienie i miejscowy mechanik trochę je zeszlifował,(pękały przy zakładaniu) a po szlifowaniu weszły ładnie, ale dzwonił silnik. Kupiliśmy z tatą nominalne pierścienie i one były idealne. Założyliśmy i teraz już tak bardzo nie dzwoni. Edwin wiem jakie to denerwujące jak tak głośno dzwoni. No mi pomogła wymiana pierścieni. Spróbuj koszt to niewielki

Snakers · Wysłany: Sob 9:19, 10 Mar 2007 Temat postu:

Mi dzwoni ale jak przyłoże ucho 2cm od cylindra Wink (1)