Forum o Simsonach

AdrianTBS

Witam rok temu zrobilem remont silnika wymieniłem łożyska na wale i kupilem uzywany wal ddr nie mial luzów tylko mial lekko wyrobiony czop łatwo nasadzalo sie łożysko od strony zaplonu lozyska te byly skf c3 i odziwo po przebiegu 2 tys km zrobily sie okropne luzy kiedy chwycilem za tryb to wal chodzil do siebie i od siebie i mial luz góra dół. Teraz kupilem nowe łożyska FAG c3 i wał mza, magneto ma zas lekkie bicia ( moze niecały 1 mm ) ale nie ociera o cewki czy to moze tez spowodowac szybkie zuzycie sie łożysk ?

Romek

Magneto jeśli ma bicie to szkoda je zakładać, nie będzie się poruszało po stałym torze - będą drgania. Załatw jakieś inne albo to oddaj do wyprostowania.

pawels2004

jeśli ma bicie to nie tylko łożysk ale też mogą się gniazda w karterach powybijać Wink (1)

. daj magneto do wyważenia. na pewno mniej zapłacisz niż za nowe

Tomek1212

Z moich doświadczen eksperymentowanie z magnetem zawsze kończyło się jego niechybną śmiercią. Magneto musi być idealnie wyważone i proste. Wątpie, zeby udało ci się je doprowadzić do takiego stanu. Lepiej poszukaj innego.

AdrianTBS

ok dzieki sproboje jakies załatwić

KnightRider

Kolego AdrianTBS, nie dziw sie ze lozyska sie rozlatuja. Jak nie masz pojecia o skladaniu silnika lub chociaz nie obejrzales dokladnie filmu Lehrvideo, to na drugi raz po prostu sie za to nie bierz.

Podstawowy blad jaki robisz - zle zdystansowanie wału, dlatego lozyska maja pozniej luz zarowno na czopie wału i jak i w karterach. O co chodzi w dystansowaniu? Wał musi byc "scisniety" przez oba lozyska walu, z obu stron. Sluzy do tego odrzutnik oleju oraz podkladki dystansowe. Jesli nie rozumiesz, to zachecam do obejrzenia tego filmu:

[link widoczny dla zalogowanych]

AdrianTBS

Możliwe iz mógł byc luz mialem odrzutnik załozony ale nie byla zamontowana podkladka dystansowa niedawno poskładalem silnik wraz z nia tylko bede starac sie w poszukiwaniu w dobrym stanie magneta bo chce by wszystko dzialało jak nalezy

Antonio

Tu nie chodzi tyle o zalozenie podkladki dystansowej jednej byle jakiej grubosci. Przy kazdym skladaniu silnika, z nowym walem tymbardziej wszystko inaczej przychodzi. Musisz dobrac odpowiednie podkladki, jezeli nie masz to postaraj sie dorobic.

ponkol

ja czytalem o lozyskach skf to mowia ze sie wlasnie szybko przycieraja i bylem w hurtowni za lozyskami do wsk 175 to gosciu z hurtowni powiedzial mi ze mi szybko sie zatral kuzynowi w sk 175 zatarly sie po 500 km lepsze sa chyba fag albo jakies japonskie

mateuszkal

A otwarłeś te łozyska ?Czy założyłeś zamkniete ?

AdrianTBS

jesli o mnie mowa ta one nie miały zamknięc byly one od Pana Kniazwa w tych FAGach byly blaszki z dwóch stroch to je zdjąłem

rejdzik

Apropo.. jak łozyska mogą się zatrzeć :F ?

Tomek1212

Mogą. Od temperatury tudzież braku smarowania.