Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Ustawienie zapłonu pod rzt 60ccm          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Benzine Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 16 Sty 2010 Posty: 1613 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: SRC Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 14:44, 17 Paź 2010    Temat postu: Ustawienie zapłonu pod rzt 60ccm Siema. Jaka przerwa ma być na zapłonie jeżeli mam cyl rzt 60ccm jeden ring? Słyszałem gdzieś że pod 70ccm inaczej ustawia się zapłon niż pod serie. Czy w mojej sytuacji też tak jest? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marian Stały bywalec Dołączył: 23 Kwi 2009 Posty: 1122 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Harbutowice Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 15:24, 17 Paź 2010    Temat postu: Hehe ustawienie zapłonu pod cyl RZT 60 niczym się nie różni od zwykłego ustawienia przy 60 ccm. Przerwa na platynach (jeśli masz zapłon mechaniczny) i świecy ma być taka sama jak w 50 ccm. Zapłonu nie musisz przestawiać. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Benzine Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 16 Sty 2010 Posty: 1613 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: SRC Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 15:36, 17 Paź 2010    Temat postu: dzieki to wcześniej wprowadzono mnie w błąd Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pawex09 Bywalec Dołączył: 04 Lip 2010 Posty: 156 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/5 Skąd: Zamosc Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 13:55, 19 Paź 2010    Temat postu: jak ustawiałem gaznik do 60 to czasami kopałem i jak nie chciał zapalic to po 5 kopnieciach strzelało z tłumika co to moze byc ?? ale juz ustawiłEM GAZNIK I NARAZIE NIC Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Marshal Stały bywalec Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 1242 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 2/5 Skąd: Ostrowiec Świętokrzyski Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 14:24, 19 Paź 2010    Temat postu: Zbyt późny zapłon. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pawex09 Bywalec Dołączył: 04 Lip 2010 Posty: 156 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/5 Skąd: Zamosc Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 16:19, 19 Paź 2010    Temat postu: w przyklejonym jest ustawianie zapłonu w s50 a ja mam s51 platyny wiec tak samo sie ustawia takie same sa te przerwy ?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawel-er Bywalec Dołączył: 30 Lis 2007 Posty: 181 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Zgorzelec/Wrocław Wysłany: Wto 17:30, 19 Paź 2010    Temat postu: Perzwa na przerywaczu jest dokladnie ta sama. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pawex09 Bywalec Dołączył: 04 Lip 2010 Posty: 156 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 3/5 Skąd: Zamosc Płeć: Mężczyzna Wysłany: Wto 19:24, 19 Paź 2010    Temat postu: a ogladalem filmik na youtube i tam goscio sciagal za magnetem jakis kabelik cz trzeba wogole przy ustawianiu sciagac magneto? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość pawel-er Bywalec Dołączył: 30 Lis 2007 Posty: 181 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Zgorzelec/Wrocław Wysłany: Wto 20:15, 19 Paź 2010    Temat postu: Nie trzeba sciagac magneta a nawet nie powinienes bo bez niego nie ustawisz poprawnie zaplonu bo krzywka na magnecie steruje otwieraniem i zamykaniem przerywacza. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Syzyf Śpiący na Forum Dołączył: 12 Paź 2007 Posty: 3767 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 6:12, 20 Paź 2010    Temat postu: Pawex09 napisał: a ogladalem filmik na youtube i tam goscio sciagal za magnetem jakis kabelik To był zapewne "kabelik" podłączony do przerywacza. Jeśli chcesz dokładnie określić moment rozwarcia styków, to trzeba od przerywacza odkręcić kabelek idący z cewki (uważając aby mała nakrętka nie spadła do wnętrza iskrownika) i podłączyć się miernikiem albo żarówką do przerywacza. Piszczenie miernika, czy świecenie się żarówki/diody_LED będzie wskazywało zwarcie styków. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Problemy silnikowe Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson