Forum o Simsonach

KubaM

tak jak w temacie. pytam się, ponieważ prawdopodobnie będę miał dostęp do prasy Wink (1)

to ze os Simsona niemieckie (i wegierskie jak to Paweł zrobił Wink (1)

)
A np od jaski mustang 50, motorynki, MZ ts 150 - ETZ 150 da rade?
jaka siła jest potrzebna aby po porzadnym nagrzaniu ją wycisnąć? Można przegrzać tuleje nagrzewając ją?

PS: nie wiem czy dobry dział, ten wydawał mi się najodpowiedniejszy. Jak coś to przenieście Happy

gabriel2407 · Wysłany: Wto 12:48, 25 Mar 2008 Temat postu:

od jawki jak bys mial oryginalny cylek czeski,to moze i by dalo rade wycisnac.

Paweł · Wysłany: Wto 12:50, 25 Mar 2008 Temat postu:

z jawki z orginalnego sie da napewno.

gagus77 · Wysłany: Wto 13:52, 25 Mar 2008 Temat postu:

z motorynki tez sie da raczej bo kiedys dla mojego brata kumpla ojciec dorobił nowa tuleje. I sam wybił takze sie raczej da

KubaM · Wysłany: Wto 14:00, 25 Mar 2008 Temat postu:

No fakt z jawki się - przed chwilą wybiłem Wink (1)

moją pierwszą tuleje ;D;D
No i właśnie - znajde jakiś projekt do jawki mustang 50? coś w stylu Tabori? Moze ey coś macie?
a co to znaczy ze w Polskich się nie da? tzn mają blokadę jakąś? jak ona wygląda ta blokada? bo mam taki jeden prawdopodobnie polski almot.

Tomek1212 · Wysłany: Wto 14:41, 25 Mar 2008 Temat postu:

Z oryginalnego chartowskiego cylindra również da się wybić tuleje.

Romek · Wysłany: Wto 14:52, 25 Mar 2008 Temat postu:

W polskich cylindrach dezametu są takie progi na środku tulei. Nic nie wyjdzie.

Tomek1212 · Wysłany: Wto 14:55, 25 Mar 2008 Temat postu:

Romek, z oryginalnego cylindra dezametowskiego do Charta da sie wybić tuleje bez większy problemów (młotkiem wybijałem bo użebrowanie szło na złom alu)

Romek · Wysłany: Wto 14:59, 25 Mar 2008 Temat postu:

Cylinder Charta jest z deka inny niż reszta Wink (1)

Akurat miałem na myśli motorynki i komarki Wink (1)

KubaM · Wysłany: Wto 16:52, 25 Mar 2008 Temat postu:

Romek gagus mowi przeciwnie. ale i mi się wydaje ze nie da rady ...