Forum o Simsonach

matheush

Witam.
NA POCZĄTKU PROSZĘ O POMOC OSOBY KTÓRE SPOTKAŁY SIĘ Z TYM PROBLEMEM LUB TYCH KTÓRZY FAKTYCZNIE WIEDZĄ O CO CHODZI....
Zrobiłem niedawno tuning na 70ccm RZT i mam problem. Jak odpalę simka to nie chce trzymać mi wolnych obrotów (po prostu gaśnie) - muszę dać mu trochę gazu... To samo dzieje się jak puszczę gaz w czasie lub wcisnę sprzęgło... Co jest grane? Doidam że iglica w gażniku podniesiona jest max do góry.
Konfiguracja mojego simka:
-Cylinder 70ccm RZT POWER KPL
-Wał S70 MZA
-łożyska na wale SKF C3, reszta org. ddr (po 18 latach są w stanie niemalże idealnym!)
-Tłumik MZA AOA1
-gaźnik 16N3-4 z dyszą 70

Ravsr50

Ustaw na lince lub gaźniku

Michal91a

po mojemu to ten gażnik jest za maly trza by było pomysleć nad jakąś dziewietnastką a jezeli strasznie chcesz pozostac przy tym to trzeba wymienić dysze na większą bo na zwykłą siedemdziesiątke pasuje załozyć dusze 72 a co dopiero na RTZ

marcias

powionno byc co najmiej dysza 74

Michal91a

ja bym radził szukać duszy coś koło 78 i skołować se 16n-1 i przwiercić na 19 i jego ustawisz ze bedzie dobrze

Adi

a jezeli na szybko chcesz zrobić zeby niegasł to podciągnij gaz na lince

simel

do 16 mm przelotu gaznika dysza max 72 nie wazne czy pojemnosc 500ccm. wazny jest tylko stosunek powietrza do paliwa który wynosi około 14:1.
a regulowałes wolne obroty śrubą ?

Snakers

Ja bym był za tym, żeby przewiercić 16N1 na 19 i wkręcić dysze 78. Seryjny gaźnik jest za mały na 70ccm a dysza 70 to jest dobra ale na cylindry 50ccm.

matheush

Trochę udało mi się podregulować gażnik, ale chyba niedługo kupię amala 19... Simek cały czas dostaje bardzo mało paliwa...

karol25

sprawdź czy czasami nie masz zatkanej dziurki z korka paliwa!!