Forum o Simsonach

friker

witam. panowie mam taki problem : ostatni wymieniłem cały iskrownik na nowy ,po złożeniu wszystko smigało bez zarzutu a potem przestał palic ( brak iskry) po zwiekszeniu przyrwy na przerywaczu iskra wróciła i chodził od kopa, po dniu jazdy znowu brak iskry wiec tym razem przerwe zmniejszyłem i iskra wróciła a moto zaczął smigac.
Co to może byc? Czy mozliwe zeby cewka butelkowa miała jakies zakłócenia?
Z góry dzięki za pomoc. Happy

mikixo

Dziwna sprawa, że raz działa na dużej przerwie, a raz na małej przerwie. Moze jakiś kabelek dotykał podstawy iskrownika i robiło zakłócenia, np. od kondensatora, kabelek dotykał podstawy. najlepiej posprawdzaj i poizoluj i wtedy zobacz jak będzie.

toncio20

Powiem szczerze że miałem podobnie-a problemem było zwarcie na kabelku przy wyjściu z kondensatora i 1 cewka tarła o magneto.Sprawdź to i tak jak Mikixo mówi posprawdzaj czy gdzieś nie ma zwary

friker

w poniedziałek to posprawdzam. i dam znac co sie dzieje. Happy

Antonio

Zapytam tak. Czy naoliwiles filc smarujacy krzywke?

Platynki sa dokrecone?

Sprawdz czy cewka zaplonowa w iskrowniku ma odpowiednia rezystancje, dobryl lut i czy zwoje nie sa luzne.

friker

Kierowniku, powiem szczerze że tego filca nie naoliwiłem i tak sie działo po czym pękł mi ten plastik i przy nowym przerywaczu filc juz naoliwiłem i nadal dzieje sie to samo. Happy

paltynki dokrecone dobrze.

wszystkie cewki na iskrowniku sa w porządku jesli chodzi o zwoje.
a w jaki sposób sprawdzic rezystancje cewki?

stasiu007

a nie przestawia ci się przerywacz? Czasami jest tak że niby jest dokręcony a mimo to się przestawia. Warto dać tam podkładke sprężynową.

Antonio

Omomierzem, odlaczasz cewke od instalacji, kondensatora i platynek, mierzysz opor miedzy masa a wyprowadzeniem z lutem.