Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Ciężko chodząca manetka Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Techniczne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pietraso Stały bywalec Dołączył: 29 Lip 2007 Posty: 1310 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrów wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 11:41, 30 Kwi 2008    Temat postu: Ciężko chodząca manetka już od kupienia mam tai problem mianowicie ciężko chodzi manetka niby tam nic ale strasznie w***** ona powinna się lekko kręcić i odbijać a ona się jak by zacinała ciężko nią się kręci jak nie mam sił :P to nie mogę mu depnąć bo tak ciężko chodzi nie wiem od czego to a i pytanie taki mechanizm od kręcenia manetką to ile gdzieś kosztuje ma ktoś może na sprzedaż ?? Ostatnio zmieniony przez Pietraso dnia Śro 11:42, 30 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Karkówa Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 01 Maj 2007 Posty: 1727 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Strzelno Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 11:46, 30 Kwi 2008    Temat postu: Tam nie ma żadnego mechanizmu. Rączka do niej podłączona linka i tyle może linke masz starą i druciki ci chaczą. Wymień linke albo dobrze starą przesmaruj. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 12:35, 30 Kwi 2008    Temat postu: popsmaruj sobie rollgaz i kierownice pod manetka delikatnie i linke nasmaruj mialem podobnie tylkoz e ja cochwiel linki od gazu zrywam xD Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Pietraso Stały bywalec Dołączył: 29 Lip 2007 Posty: 1310 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrów wlkp Płeć: Mężczyzna Wysłany: Śro 13:26, 30 Kwi 2008    Temat postu: ja właśnie niewiem jakie są manetki w s51 bo w mojej kr to takie od spodu gównienko to na to wchodzi manetka to wydaje sie troche zjechane ale zobacze Ostatnio zmieniony przez Pietraso dnia Śro 13:29, 30 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 15:14, 30 Kwi 2008    Temat postu: taka blaszka |_| tylko z jednej strony krotsza:P ja tez mam manetke od tego wytarta ale jak nasmarowalem to odrazu jak nowa chodzi nawet lepiej niz w chinskim chopperku xD Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Śro 15:57, 30 Kwi 2008    Temat postu: wez smar np TOWOT i walnij troche i bedzie gites Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 15:58, 30 Kwi 2008    Temat postu: no i olej maszynowy (ja osobiscie wóde40[%] stosuje) i linke naoliw Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Śro 16:01, 30 Kwi 2008    Temat postu: ale smar staly w tym przypadku chyba bedzie lepszy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 16:02, 30 Kwi 2008    Temat postu: do linki?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Śro 16:18, 30 Kwi 2008    Temat postu: nie no do linki WD40 ale do nasmarowania rollgazu/kierownicy na ktorej sie on obraca Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 16:23, 30 Kwi 2008    Temat postu: marcias napisał: wez smar np TOWOT i walnij troche i bedzie gites MatiZ napisał: no i olej maszynowy (ja osobiscie wóde40[%] stosuje) i linke naoliw no to napisalem ze do linki Ostatnio zmieniony przez MatiZ dnia Śro 16:23, 30 Kwi 2008, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość marcias KIEROWNIK Dołączył: 08 Sty 2007 Posty: 4652 Przeczytał: 3 tematy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Palędzie/ k. Poznania Wysłany: Śro 16:27, 30 Kwi 2008    Temat postu: myslalem ze to "i linke naoliw" bylo oddielone od reszty zdania tym "i" Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Śro 16:29, 30 Kwi 2008    Temat postu: acha spx a jak to nie pomoze to odczep linke i sp[rawdz czy ciezko chodzi:P i jak bedie ciezko chodzic wymien ja :P Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość piotrek55555 Nowicjusz Dołączył: 05 Cze 2008 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Biała Podlaska Wysłany: Pią 19:50, 06 Cze 2008    Temat postu: u mnie jak ciężko odbijała manetka to pod tą sprężyne co jest przy iglicy podłożyłem dwie podkładki i wszystko było git Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MatiZ Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 1871 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Stale Wysłany: Pią 19:51, 06 Cze 2008    Temat postu: brawo Jezusie wskrzesiles temat z 30 kwietnia wielkie brawa dla Ciebie!! Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Techniczne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson