Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Simering, lewy dekiel, simson s51 Idź do strony 1, 2  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Techniczne Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość matekk91 Stały bywalec Dołączył: 12 Sie 2010 Posty: 1098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: RJS Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 20:26, 03 Kwi 2011    Temat postu: Simering, lewy dekiel, simson s51 Siemka. Cieknie mi olej z lewej strony, między simeringiem a tuleją od dźwigni zmiany biegów, simering wymieniłem, tuleja trochę jest zmęczona, więc obkleiłem jedną warstwą taśmy izolacyjnej, żeby to uszczelnić no ale nadal kapie..poradzicie coś? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MrKrzysiek95 Stały bywalec Dołączył: 01 Cze 2010 Posty: 1076 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: lhr Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 21:07, 03 Kwi 2011    Temat postu: Jeżeli dobrze rozumiem... to w tą tuleje wkłada się jeszcze uszczelniacz... ja u siebie włożyłem 3 uszczelniacze i nie cieknie Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość matekk91 Stały bywalec Dołączył: 12 Sie 2010 Posty: 1098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: RJS Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 21:58, 03 Kwi 2011    Temat postu: No chodzi o tą tuleję, na którą się zakłada dźwignię zmiany biegów, ale mi nie cieknie z tulei, tam gdzie wałek startera, tylko miedzy simeringiem a tą właśnie tuleją, a jakie te uszczelniacze założyłeś? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KrOlikk Simson Fan Dołączył: 04 Sie 2009 Posty: 859 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Felinów (Trasa Kraśnik - Janów Lubelski) Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:00, 03 Kwi 2011    Temat postu: zaznacz na foto w ktorym miejscu ci cieknie bo nie ogarniam nic z twojej wypowiedzi Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość matekk91 Stały bywalec Dołączył: 12 Sie 2010 Posty: 1098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: RJS Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:10, 03 Kwi 2011    Temat postu: [link widoczny dla zalogowanych] Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KrOlikk Simson Fan Dołączył: 04 Sie 2009 Posty: 859 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Felinów (Trasa Kraśnik - Janów Lubelski) Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:13, 03 Kwi 2011    Temat postu: sprobuj sprezynke z simeringa troche skrocic to bardziej przycisnie simering do tej tulejki Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MrKrzysiek95 Stały bywalec Dołączył: 01 Cze 2010 Posty: 1076 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: lhr Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:20, 03 Kwi 2011    Temat postu: Może po prostu za dużo nalałeś oleju? Ja uszczelniacz do tulei włożyłem. Kapie jak stoi na boku czy na centralnej stopce?(tzn. czy jak równo stoi, u mnie kapało jak stał na bocznej). Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość matekk91 Stały bywalec Dołączył: 12 Sie 2010 Posty: 1098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: RJS Płeć: Mężczyzna Wysłany: Nie 22:28, 03 Kwi 2011    Temat postu: Oleju nalałem 400 ml, na bocznej stoi, ale gdy pojeżdżę to wtedy kapie, bo jak motor stoi, wytrę to co kapie i dalej już nie kapie, muszę pojeździć.. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ausdauer Simson Fan Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 784 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Kujawsko-pomorskie Rywałd Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 19:08, 04 Kwi 2011    Temat postu: pierwszy raz takie śruby widzę w simku Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Awokado Nowicjusz Dołączył: 11 Wrz 2010 Posty: 48 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 19:22, 04 Kwi 2011    Temat postu: jak pierwszy raz? też takie mam xd, na tym wałku w środku powinna być uszczelka może to ona jest przyczyną Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wision Bywalec Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 275 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Grudziądz Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 20:03, 04 Kwi 2011    Temat postu: Może już być tulejka wytarta:( ta co nachodzi na nią dźwignia do zmiany biegów. Być może dlatego simmering nie doszczelnia odpowiednio. Ostatnio zmieniony przez wision dnia Pon 20:03, 04 Kwi 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Simson RM Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 19 Paź 2009 Posty: 1989 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Iwiny Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 20:21, 04 Kwi 2011    Temat postu: Na pewno ta tulejka jest wytarta, chyba że wsadziłeś większy simering... Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość matekk91 Stały bywalec Dołączył: 12 Sie 2010 Posty: 1098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: RJS Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 21:44, 04 Kwi 2011    Temat postu: @Awokado Ten oring na wałku mam i stamtąd nic nie kapie @topic no to pewnie wymiana automatu zmiany biegów mnie ratuje, a simering jest założony taki jaki powinien być, według instrukcji.. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wision Bywalec Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 275 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Grudziądz Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 21:48, 04 Kwi 2011    Temat postu: A jaki masz olej w skrzynce przekładniowej ?? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość matekk91 Stały bywalec Dołączył: 12 Sie 2010 Posty: 1098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: RJS Płeć: Mężczyzna Wysłany: Pon 21:51, 04 Kwi 2011    Temat postu: Hipol, tylko dokładnie niewiem jaki Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Techniczne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson