Forum o Simsonach

stasiu007

Witam. przyszedł czas na zrobienie czegoś dla simka bo już powoli zaczyna być jak ciągnik, chodzi mi tu o tulejki wahacza i łożyska kół. Po pierwsze jak wygląda wymiana tych tulejek? Wiem że będzie trzeba wybić ośke, i tu problem ciężko to idzie? Kiedyś w ogarze wymieniałem, to myślałem że mnie choloera weźmie, i drugie pytanie jakie tulejki założyć. i tak samo z łożyskami tylnych kół, jakie i ile musze ich kupić? I jaką firmę polecacie?

pss

Lekko popukałem i wyszła, tulejki wyszły od ręki - trzpieniem przy nacisku w lewo w prawo i wypadły.
na silnik koniecznie gumowe bo nie przenoszą drgań, a na wahacz polyamid montuje się bajka - jak długo potrzyma się okaże ale nie przypuszczam bym ją zdążył dojechać.
Co do ogara to mieliśmy taką sytuacje że młotami po kilka kilo na kowadle i się poddałem, oś w końcu się zdeformowała a na nowy wahacz nie było funduszy to i tak wtedy pozostało.

stasiu007

Mi się rozklepywała, później szlifowałem, ale jakoś dało radę.

pss

Mnie również ale pisząc młotami miałem na myśli zawsze przez jeden, w żadnym wypadku bezpośrednio -nawet z nakrętką. Szlifowanie też było ale to tylko na chwilę, jak materiał spęcznieje wewnątrz tulejki to się robi taki jakby to nazwać? "nit doskonały" nie do ruszenia. Była jeszcze opcja potraktowania jej palnikiem, ale właściciel ogara odpuścił sobie grzanie.

stasiu007

Jutro to rozbiorę po szkole, a we wtorek po szkole spróbuje zlożyć. Dzięki.

Pustack

Ja jak wymieniałem te tulejki w simsonie to też myślałem że mnie cholera weźmie. Stare, gumowe, spyrciałe i zapieczone. Nikomu nie życzę. Na szczęście po potraktowaniu młotkiem jakoś udało się je wybić. Jest ten plus, że i tak są do wyrzucenia więc można stosować wszelkie chwyty.
Ja kupiłem 4 tulejki gumowe, takie jakie były poprzednio. Posmarować ładnie przy montażu i ładnie idzie.

Co do łożysk z tyłu to są 3. Niestety nie pamiętam wymiarów. Dwa jest w piaście koła, natomiast jedno w zębatce. Te dwa z koła, można wybić : lewe z prawej strony piasty, prawe z lewej strony piasty. Wystarczy jakiś dłuższy czpień tak żeby mógł się oprzeć o łożysko i młotkiem wybić.
Łożysko z zębatki - nie pamiętam dokładnie - ale raczej lekko wychodzi.

stasiu007

A jeszcze mam pytanie odnośnie ośki wahacza, też polecacie wymienić?

pss

Oś to tylko łącznik, jeżeli była prawidłowo dociągnięta to tuleje nie powinny były się na niej poruszać a co za tym idzie ubytków w postaci progów przetarć być nie powinno - sam oceń Wink (1)

stasiu007

Rozbiore to będę widział.

Pustack

Jak będzie luźna w nowych tulejkach to wymień.

stasiu007

Plany się pokrzyżowały. Simson musi poczekać, dzis w zetorze odkryłem że uszczelka głowicy puszcza olej, więc szybki remont, bo w pole trzeba ruszać. Może nie ten dział, ale macie jakieś uwagi na co przy takim remoncie zwrócić uwagę? Nie zatarł się tylko uszczelka puściła, więc tylko głowica do zdjęcia. Nie chce zakładać nowego tematu.

pss

Musisz sam wiedzieć czy był przedmuch z cylindra, jak była dociągnięta, czy należy ją planować bo krzywa. Taka przypadłość gazowania na zimnym silniku. Obejrzyj dobrze lub niech to zrobi mechanik. Podejrzewam że wymienisz na nową i jazda.

stasiu007

Wolałbym zostać przy tej, zdjąłem maskę i spuściłem olej, i miskę olejową, w środe może zdejmę górę. Wydaje mi się że dostał na jesień przy dużej talerzówce, za dużej dla niego, od tamtego czasu płynu ubywało.

pss

A olej czysty czy mleko?

kacper123190