Forum o Simsonach

olekklaczkowski123

Oczywiście że testowałem na simsonie przy krótkiej jeździe otrzymałem 94 stopnie drugim razem 91 na tej samej trasie (skala do 150). Dlaczego tak mało? Bo jest tak zimno że nie chcę zbyt długo jeździć bo dopiero byłem chory. Zakłóceń pozbyłem się, musiałem kupić fajkę z rezystorem 5kohm (NGK) i jest git. Jak będzie cieplej to na pewno porządnie przetestuję mój sprzęt i sprawdzę do ilu przy normalnej jeździe dochodzi

mlodywedkarz

ile zapłaciłeś za wskaźnik? Gdzie go kupiłeś? Widziałem, że jest wiele ogłoszeń sprzedaży w internecie jednak lepiej kupić u sprawdzonego sprzedawcy. Fajke kupiłeś w Górze czy również w internecie?

olekklaczkowski123

Tutaj masz link
[link widoczny dla zalogowanych]

Fajke kupiłem na suprabike.pl przy okazji zamówienia, ale nie ważne gdzie ważne żeby maiła rezystor 5kohm w Górze pewnie ma ale wiesz jakie tam są ceny...

mlodywedkarz

Wiem jakie są ceny i jaka jakość.. Kiedyś kupiłem tarcze sprzegłowe, które były z plastiku. Myślę że zaopatrze się w taki wskaźnik, ponieważ nie mam oryginalnego licznika tylko elektroniczny od rowera to czemu obok niego nie miałby pojawić się drugi elektroniczny od temperatury.

olekklaczkowski123

Dobry pomysł a jak z licznikiem od roweru pokazuje dokładnie? Ile dałeś za ten licznik?

mlodywedkarz

Nosiłem się z zamiarem zakupu licznika Sigma Sport. Jednego razu byłem w Galerii Leszno i w Media Expert zakupiłem licznik na promocji za 20 zł. Nie odbiera zakłóceń i ustawiłem go tak, że pokazuje zgodnie z GPS. Mam go już około roku i przeżył mróz, deszcz oraz upały.

olekklaczkowski123

Trzeba pomyśleć ...

mlodywedkarz

Witam otrzymałem i zamontowałem wskaźnik. Jak odpaliłem simka to na wolnych obrotach po około 10 minutach otrzymałem 90 stopni. Po odpaleniu temperatura od razu zaczęła wzrastać, a po zgaszeniu od razu zaczęła spadać. W związku z tym myślę, że zamontowałem go odpowiednio. Dziś przy temperaturze powietrza 10 stopni ruszyłem simsonem i po około 2 km było 90 stopi czy nie za szybko się grzeje maszyna?

Jarasek

Ale w czym problem ? przecież nie masz wysokiej temperatury . Niemieckie inżyniery tak zaprojektowały żebra cylindra żeby silnik nie był wychłodzony i żeby nie przegrzewał się podczas normalnej jazdy w warunkach europejskich . Także jak ci temperatura podskoczy powyzej 130-140 przy normalnej szybkiej jedzie to możesz wtedy kombinować. Poczekaj aż sie na dworze zrobi cieplej to bedziesz miał temperaturki...

mlodywedkarz

Nie miałem czasu jechać dalej, żeby sprawdzić do ilu podskoczy. Martwię się co będzie latem. Muszę w najbliższych dniach zrobić test i zobaczyć przy jakiej wysokości temperatura się ustabilizuje.

Jarasek

Ale to masz założony jakiś nowy zestaw na dotarciu ? czy jeździsz na normalnej zwykłej dotartej 50 ?

mlodywedkarz

dotarta 60 od kniazia

olekklaczkowski123

U mnie temperatura od początku tak do 90-100 stopni rośnie dość szybko, później wzrost zajmuje więcej czasu. Ciężko jest teraz dokładnie wszystko sprawdzić ponieważ jest jeszcze trochę za zimno na dłuższe przejażdżki.

mlodywedkarz · Wysłany: Pon 21:25, 09 Mar 2015 Temat postu:

Witam dopiero dziś miałem chwilę czasu, aby w małej mierzę przetestować wskaźnik. Startowałem przy temperaturze powietrza 15 stopni. Po około 5 minutach jazdy temperatura przekroczyła 90 stopni. Wjechałem na drogę polną i jechałem drugim biegiem około 25km/h . Temperatura wzrosła do około 117 stopni po czym wyjechałem na drogę asfaltową i włączyłem 3ci bieg (mam wersję 3 biegową) po chwili temperatura zaczęła spadać i oscylować koło 100 stopni. Przeraża mnie trochę jazda po polnych drogach, gdyż latem jeżdżę na ryby i droga nie pozwala na szybszą jazdę niż około 30 km/h. Co o tym sądzicie?