Forum o Simsonach

Ok. Dzięki za odpowiedzi. Trochę rozjaśniliście mi sprawę. Temat do zamknięcia.

Zna ktoś odpowiedź?

To jest elektronik.

Przerobiłem simka z pojemności 50cm3 na 60cm3, a co zrobić z zapłonem, słyszałem że ustawienie zapłonu w 60cm3 jest inne niż w zwykłej 50cm3, a więc co trzeba zrobić przyspieszyć czy opóźnić?

A czemu niby jest zły wał? I z jakiej racji będą się szybciej łożyska zużywać?

Zamontowałem cylinder 60 z 8 kanałowy, amal 19, filtr powietrza gąbkowy, leovince, wał sportowy z wypełniaczami s 70, kosz sprzęgłowy s70.

Po wymianie dyszy na większej minimalnie gorzej chodził, wiec zamontowałem starą czyli 80. Dodam, że gdy jadę spokojnie czyli nie daje mu w pydę na każdym biegu to na 4 max jadę 60 km/h, a jeśli przy ...

Zamówiłem gąbkowy filtr powietrza i dyszę 0,85. Może to coś da.

O to filmik jak mój Simek ciężko wchodzi na obroty co robić?

http://www.youtube.com/watch?v=4wLlHCof-tU

Zauważyłem, że mam słabą iskrę, wiec wymieniłem cewkę, ale to nic nie dało. Co może być przyczyną tak słabej iskry? Przypomnę, że mój Simek to elektronik.

Na dotarciu leje się mixsol w stosunku 1:33, a więc dobrze lejesz.

sprawdz powietrze w oponach hehe...

Tak mam. Ustawiałem tam OMY na najwyższą wartość.

Jeszcze w grę wchodzi moduł zapłonu, bo ściągnąłem i zamontowałem inny to jeszcze gorzej było.

Tłumik jest nowy więc nie muszę go czyścić. Przebicia świecy raczej nie ma bo jak wejdzie już w obroty to chodzi. Jedynie regulacja składu mieszanki ale raczej mam dobrze wyregulowane. Zmniejszę jeszc ...