Forum o Simsonach

floweer1

Witam mam simsonka s51 do którego mam założony gaźnik 16n3-4.
Teraz podczas zimowego remontu zamierzam go zmienić i jaki byście mi polecili i jakich sami używacie??

Pustack

a jaką masz pojemność? 50 ccm?

PPrrzzeemmeekk

Jak masz kase to kupuj bing'a.A jak nie masz kasy to zostaw to co masz.A do 50cc nie zmieniaj gaźnika.Dopiero jak będziesz miał większą pojemność.

suszny

Do zwykłej 50 bing jest dobry ale kosztuje Happy

Madoń

16 n 1-11

Styropian

A na obecnym gaźniku nie działa dobrze? Bo jak nic się nie dzieje to po co wydawać kase na nowy gaźnik?

Akerav · Gość

Ja sam mam 16n3-4 przy Almot 60ccm i nie narzekam. Spalanie nie przekracza 3l/100km. Jak chcesz to coś z serii 16n1. Ale wtedy licz się z większym spalaniem, lecz podobno Simson jest na nich mocniejszy (nie sprawdziłem, znajomy mechanik to mówił!). Najlepszym wyjściem do 50ccm byłby Bing 17, ale 250zł za gaźnik do 50ccm to z deka dużo. Jak większa 50ccm albo więcej z dodatkowymi kanałami, to albo 19n1 (oj, ten to pije...), albo coś z serii Amal (podobno dobre i w miarę oszczędne gaźniki). Tylko Amal swoją cenę ma. Co do takich projektów jak S90 Marciasa nie wypowiem się, bo takiej wiedzy nie mam.

floweer1

Mam 50cmm, na moim gazniku to ciagle mi nie chce palic albo zalewa swiece przy postoju, dlatego chce zmienic, słyszałem ze bardzo dobe sa własanie Bingi i 16n1 tylko ze ciezko jest mi powiedziec bo nie miałem nigdy okazji jezdzic na czym innym.

Styropian

ja mam osobiście i prywatnie 16n1-11(z szeroką przepustnicą) BVF i nie narzekam, działa elegansio, w miare dobrze się reguluje...

Akerav · Gość

Co do regulacji 16n1, zależy od Simsona. Kumpel miał, to za cholerę nie szło wyregulować. Sprzedał go - na tamtym Simsonie chodzi jak złoto. Bez regulacji. Ja Ci powiem tyle. Jak masz kasę to tylko Bing. Pali mało, a podobno i lekko poprawia przyspieszenie. Mam potwierdzoną informację że dobrze wyregulowany seryjny S51 na tym gazniku nie przekroczył 2,4l. Rzecz jasna wtedy i cały silnik musi być dobry, ale on miał całkowitego DDR, a poprzedni gaźnik nie reagował na regulację.

floweer1

Wielkie dzięki zdecyduje się jednak na 16n1-11.
Uważam, że temat można zamknąć.