Forum o Simsonach Forum wszystkich posiadaczy motocykli Simson    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  jazda w terenie górzystym i lesie Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5  Następny          Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Simson Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lukasz54 Bywalec Dołączył: 13 Cze 2007 Posty: 378 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Wysłany: Czw 10:43, 26 Lip 2007    Temat postu: mex500 napisał: łukasz przy hamowaniu silnikiem nie pobierasz benzyny... Przykładowo...jak na wyłączonym zapłonie i biegu pchasz moto ot zużywasz benzyne ? On jest napędzany siłą grawitacji...na biegu jałowym sam musi pracować... Pozdro przeciez to gaźnik a nie wtrysk wiem tylko ze auta gaźnikowe i na wtrysku jednopunkcie podczas gdy hamujemy silnikiem biorą wiecej paliwa niz hamowanie na luzie wtrysk wielopunktowy nie pobiera paliwa podczas gdy hamujemy silnikiem niewiem jak jest z simsonami ale jakby nie pobieral paliwa podczas gdy hamujemy silnikiem to by sam nie jechał 1 biegu bez dodawania gazu Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość remix Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 2819 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 10:45, 26 Lip 2007    Temat postu: A ja z górki jak zjeżdzam to 3 i klepa zawsze można zchamować hehe Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość oli98lite Bywalec Dołączył: 01 Paź 2005 Posty: 260 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 11:20, 26 Lip 2007    Temat postu: mex - wybacz, że to mówię, ale gadasz bzdury Paliwa będzie dostawał tyle co na jałowych obrotach (minimalne położenie przepustnicy). I będzie to miało miejsce w gaźnikach, wtrysku jednopunktowym oraz wielopunktowym. Zrób prosty test. Na włączonym silniku na 2 biegu puść gaz przy 40 km/h. Simek będzie słabo hamował silnikiem - prawda? A teraz zrób to samo tylko jeszcze wyłącz zapłon. Jest różnica? Gdyby nie dostawał wcale paliwa to hamował by tak samo mocno jak przy wyłączonym zapłonie bo nie dochodziło by do wybuchu w cylindrze, bo czego? Chyba nie powietrza A tak to zapłon następuje tylko przy mniejszej ilości mieszanki (takiej która jest potrzebna do utrzymania wolnych obrotów) Drugi dowód : gdy na pierwszym biegu zwolnisz do 5 km/h i puścisz sprzęgło to simek będzie utrzymywał tą prędkość. Gdyby nie dostawał wcale paliwa to zwalniał by tak długo aż silnik by zgasł Pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mex500 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lis 2006 Posty: 3149 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Chrzanów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 13:17, 26 Lip 2007    Temat postu: to ciekawe że to co pisałem to nie wymyśliłem tylk osłyszałem w tv ;p...z resztą przy spalaniu 2,5 czy 3....wielki sens ma hamowanie silnikiem... Pozdro Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lukasz54 Bywalec Dołączył: 13 Cze 2007 Posty: 378 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Wysłany: Czw 13:39, 26 Lip 2007    Temat postu: Cytat: Zrób prosty test. Na włączonym silniku na 2 biegu puść gaz przy 40 km/h. Simek będzie słabo hamował silnikiem - prawda? oli ciekawy jestem jak go rozbujasz do 40km/h na 2 biegu? mój na 3 biegu ma max 40-45km/h z tym hamowaniem to jest odczuwalne simson po odpuszczeniu gazu bardzo zwalnia moze to hamowanie służyć zamiast hamulców Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość mex500 Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lis 2006 Posty: 3149 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Chrzanów Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 13:49, 26 Lip 2007    Temat postu: to jakiś kijowy ten twój simson...mój to tyle na dwójce jedzie (każdy,którego miałem szedł 45-50 na 2),na 3 nawet 60 ciut ponad 60....Pozdro Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość BARTI Bardziej niż stały bywalec Dołączył: 13 Maj 2006 Posty: 2084 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Środa Wielkopolska Wysłany: Czw 14:16, 26 Lip 2007    Temat postu: to zupelnie jak u mnie ^^ Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lukasz54 Bywalec Dołączył: 13 Cze 2007 Posty: 378 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Wysłany: Czw 18:29, 26 Lip 2007    Temat postu: mex500 napisał: to jakiś kijowy ten twój simson...mój to tyle na dwójce jedzie (każdy,którego miałem szedł 45-50 na 2),na 3 nawet 60 ciut ponad 60....Pozdro jak Ci nie szkoda go tak żyłowac mój na 3 pojedzie 45km/h a na 4 65km/h Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość oli98lite Bywalec Dołączył: 01 Paź 2005 Posty: 260 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 19:14, 26 Lip 2007    Temat postu: lukasz - nie zalamuj mnie. To jest dwusuw - on musi mieć obroty aby pracować...tutaj można dokręcać bez obaw do momentu aż się wkręcać przestanie ja na 2 dochodzę do 47 wg rowerowego licznika i do 60 na trójce Jedynka starcza do 30 Pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość tonymaster Bywalec Dołączył: 29 Kwi 2007 Posty: 354 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 20:43, 26 Lip 2007    Temat postu: ty mnie łukasz juz dobijasz swoimi wypowiedziami piszesz jak byś miał 10 lat ja swoim na 3 wbijam przy 45km/h a na 4 przy 55-60 ten twój sim to chyba gorszy od komara jak tak jezdzi Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Romek PREZES Dołączył: 19 Sie 2006 Posty: 9065 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 20:48, 26 Lip 2007    Temat postu: nie obrazajcie go tak. Kazdy jezdzi jak chce, nie wiem po co tak piłować simsona na 2-ce czy 3-ce. Owszem moj simek tez dobije do 45 na 2-ce czy do 60 na 3. Ale po co? Moj simson na tyle dobrze sie zbiera że bez problemu agresywnie rusza na 2-ce przy predkosci 20km/h a przy 30 moge wrzucic 3-ke spokojnie. Natomiast jesli zwolnie do 30km/h na 4-ce to tez nie mam potrzeby redukowania zeby jechac szybciej Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość lukasz54 Bywalec Dołączył: 13 Cze 2007 Posty: 378 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 4/5 Wysłany: Czw 20:57, 26 Lip 2007    Temat postu: Cytat: lukasz - nie zalamuj mnie. To jest dwusuw - on musi mieć obroty aby pracować...tutaj można dokręcać bez obaw do momentu aż się wkręcać przestanie ja na 2 dochodzę do 47 wg rowerowego licznika i do 60 na trójce Jedynka starcza do 30 Pozdrawiam własnie nie wiem co to da? piłowanie sima nie daje nic dobrego po za większym spalaniem i okropną głośnością mój lepiej przyspiesza na średnich obrotach a nie na najwyższych wiec niema sensu tak go pilować a jak sie nie śpiesze to zmieniam biegi na niskich obrotach silnika Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość remix Z Simsonem na ty Dołączył: 19 Lip 2007 Posty: 2819 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 21:18, 26 Lip 2007    Temat postu: łukasz ty masz zawsze jakieś proglemy ja jeżdże simkiem na maxa i to czy górka czy po równym ile fabryka dała robie zrywy i wszystko co sie da mam simka 10 dni niestety trochu zaczoł się mulić i nie znam przyczyny. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Paweł PREZES Dołączył: 14 Maj 2006 Posty: 4434 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Lublin Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 21:34, 26 Lip 2007    Temat postu: mozna przypiłowac sima , ale nei polecam tego robic cały czas i przeciagac go na max na kazdym biegu Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Kostek Stały bywalec Dołączył: 22 Lut 2007 Posty: 1198 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Z nieba ? Płeć: Mężczyzna Wysłany: Czw 21:35, 26 Lip 2007    Temat postu: ja najczęściej zmieniam biegi tak 2 przy 20 na godzinę 3 przy 40 jak dla mojego sima to najodpowiedniejszy system przy normalnej jeździe jak chcę poszaleć to cisnę go do większych prędkości a i tak pewnie większość z was biegi zmienia na wyczucie i rzadko patrzy na licznik teraz uważam z prędkością bo docieram więc częściej obserwuje licznik.pozdro. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum o Simsonach Strona Główna -> Simson Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5  Następny Strona 3 z 5   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin forum Ogólnie----------------SimsonNasze SimsonyPorady prawne Tuning - Przeróbki----------------MechanicznyWizualny Mechanika----------------*Naprawy*PatentyProblemy ogólneProblemy silnikoweTechniczneElektrykaDownload Inne motorki i pojazdy----------------Inne pojazdy Naprawy - PrzeróbkiMałe motocykle do pojemnosci 49cm3Motocykle od 51 do 125 cm3 pojemnosci . Motocykle powyżej pojemności 125 cm3 Inne----------------Przy piwieHumorŚmietnik Giełda----------------SprzedamKupięInne ogłoszeniaArchiwalne ogłoszenia Simson Rulez Show----------------Orginal SimsonTuned SimsonInne jednoślady Inne konkursy Turystyka----------------Podróże , wycieczkiZloty , spotkania O forum----------------O forumCboxV.I.P  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNEOgólnieTuning - PrzeróbkiMechanikaInne motorki i pojazdyInneGiełdaSimson Rulez ShowTurystykaProblemy ogólneSimsonProblemy silnikoweElektrykaMechanicznyNasze SimsonyWizualnyTechniczne*Naprawy*Archiwalne ogłoszeniaPatentyZloty , spotkaniaPorady prawneSprzedamŚmietnikKupięPodróże , wycieczkiInne ogłoszeniaInne konkursyOrginal SimsonTuned Simson