Forum o Simsonach

prowler

Witam!

Przymierzam się powoli do kupienia Simsonka s51. Chciałbym żeby doświadczeni posiadacze Simsonów mi pomogli. Happy

Historia modeli s51 prezentuje się następująco (można to znaleźć na każdej stronie o Simsonach):

S50N – wersja podstawowa, z bardzo ubogim wyposażeniem elektrycznym i 3-biegową skrzynią biegów (koniec produkcji w 1988 r.).

S51 B1-3 - wersja podst., 3 biegowa, posiadająca kierunkowskazy, światło pozycyjne, reflektor 25W, sygnał dźwiękowy.

S51 B1-4 – wersja podobna pod względem wyposażenia do S51 B1-3, tylko, że ma 4-biegową skrzynię na lewej pokrywie silnika umieszczono cyfrę „4”.

B51 B2-4/1 – wersja ta zastąpiła w 1983 r. model S51. Wersja B2-4 wyposażony w zapłon elektroniczny, 35W reflektor, gumowe osłony nóg widelca teleskopowego, profilowane siedzenie, oraz odchylaną dźwignię rozrusznika.

S51 Comfort – produkowany od 1983 r., jest zmodernizowaną wersją S51 B2-4, wyposażony w obrotomierz, podpórkę boczną, włącznik światła „stop” hamulca przedniego koła, lampkę kontroli światła drogowego oraz prawe lusterko wsteczne, opony o profilu K35 (poprawiają bezpieczeństwo w zakrętach na bruku i w koleinach).

S51 E – wersja produkowana od 1982 r., przeznaczona do jazdy w warunkach terenowych, otrzymała nazwę „Enduro”.

S51 E/4 – wersja o uproszczonej instalacji elektrycznej, tańsza od „Enduro” (produkcję zakończono w 1988 r.).

S51 E, moc silnika – 4,1 KW przy 6000 obr/min, zmieniono przełożenie przekładni wstępnej z 1:2,95 na 1:3,25 , zastosowano większe koło łańcuchowe (16 zębowe) co umożliwiło zwiększenie prędkości maksymalnej do 75 km/h.

Interesuje mnie Simson Comfort lub lub ostatni "E" Happy

I tu mam właśnie pytanie. Domyślam się, że ta ostatnia wersja "E" to nie jest Enduro, tylko zmodernizowana wersja Comfort'a oznaczona na motorze "Elektronik". Chciałbym żeby ktoś potwierdził moje domysły, a jeśli tak nie jest to żeby rozwiał moje wątpliwości związane z różnymi wersjami. Happy

Jeśli to czego się domyślam nie jest prawdą to niech mi ktoś powie, która to jest wersja. Interesuje mnie simson z obrotomierzem, najlepiej elektrycznym zapłonem, oczywiście pełną instalacją elektryczną.

Już powoli kończe mój wywód, mam tylko jeszcze jedno pytanie. Jaka jest różnica między 6V, a 12V instalacją, która jest lepsza?

Z góry wszystkim dzięki za pomoc Happy

ponton · Gość

wydaje mi sie ze nastąpil blad w pismie poniewaz silnik z takimi osiagami pochodzil od simsona S70 enduro i jest to własnie taki simson a obrotomierz posiadal simson comfort i enduro(comfort na pewno ale enduro nie jestem pewien ale chyba miał też) lepsza według mnie jest 12V instalacja a zapłon elektroniczny posada simson
B51 B2-4/1 B2-4 i enduro

maciek

moze SR...?

śmiechu:P15

BARTI

comfort!!...tesh mam..fajnie sie ty jedzie...a jak podoba ci sie wysoki z tlumikiem do gory to chyba proste ze musisz wybrac enduro :lol: ..pozdro.......................ja polecam COMFORT...najlepiej jak by byl z zaplonem elektronicznym....................

maciek

a ja zdecydowanie SR 50 c

D4mi4no

Mam takie pytanko.Ostatnio kupilem sobie simsona S51 ale nie wiem dokladnie jaki to typ i z tym wiaze sie moje pytanie czy da sie jakos rozpoznac jaki to typ?Na tabliczce kolo kierownika jest napisane tylko ze typ S51 a na bocznych pokrywach mam pozdzierane naklejki wiec sie nie doczytam.Podejzrewam ze jest to model S51 B1-4 ale nie wykluczam ze jest to tez enduro bo wiem ze wychodzily enduro z silnikiem 50cm.Z gory dziekuje i pozdro 4 all!!

Paweł

jezeli ma wsporniki to jest enduro i enduro ma tłumik do góry

limak

a jezeli s51 b2 to masz zapłon elektroniczny

D4mi4no

Hehe no nikt z was nie trafil bo nie ma moj simek zaplonu elektronicznego ani nie ma wspornikow i tlumika do gory Wide grin

ale wiem ze wychodzily S51 enduro bez wspornikow.Wiec nadal nie jestem pewny co to za model Sad (1)

limak

heh ja jak czytałem twój post myslałem ze napisałes że masz albo enduro albo s51 b2 :P i przez to sie pomyliłem :P a jezeli nie amsz wsporników i masz zapłon platynkowy to masz s51 b1-4 z przerobiona rura Happy

.

Matys_SR50 SIMEK

Sr50

BAN *Paweł*

BARTI

po co odkopujesz tak stare tematy?!?

*Grzegorz*

Moim zdaniem platynkowy zapłon lepszy bo jak zacznie ci się elktronic jebać to nieradza, mojego starszego zajomy ma elctronica i poleca platynkwy zapłon.

KnightRider

A Ty po co odkopujesz?

ZAMYKAM temat.