Forum o Simsonach

06Piter29

Witam

Mam zamiar kupić 1 simsona
Którego byście mi polecili?

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak jest różnica między tymi modelami?
Warto kupić któregoś z nich?

simson za 100 zł

ten zielony ma nie orginalne naklejki niby to jest komfort ale nie ma obrotomierza ten zielony to pewnie nie orginał polecam sr50

MrKrzysiek95

Każdy może nakleić sobie naklejkę comforta...
To zależy, który Ci się podoba, każdy ma inne gusta:P
Ja bym Ci polecił "comforta" bo ta sr jest droższy ale pewnie lepszy...
np. ta s-ka ma kierunkowskazy sr-ka nie ma, w s-ce ma 4biegowy silniczek a w s-ce 3 (chociaż używana skrzynia 4 biegowa nie jest droga)...
Polecam Ci s-ke Happy

Seru94

To że nie ma obrotomierza nie znaczy ,że to nie komfort. Ja też nie mam ,bo poprzedniemu właścicielowi się zepsuł i wyrzucił. Ja bym brał s51 ,ale to kwestia gustu raczej niż wyboru jakości i ma jeszcze 4 biegową skrzynie ,a ten sr50 ma 3. Nie da się powiedzieć tak do końca musisz pojechać do tego kolesia przejechać się zobaczyć jak to wygląda i chodzi dopiero zdecydować. :look

mikixo

Jak wszystko działa w tym S51 to bym brał bez zastanowienia, tylko jedź do niego i go dobrze zobacz jak się sprawuje. Jak będziesz chciał to go będziesz musiał trochę dopieścić i ładnie wszystko wypolerować, ale to tylko od ciebie zależy.

06Piter29

Tylko jest taki problem, ja jeszcze nigdy nie miałem do czynienia z simsonem więc nie wiem jak powinień dobrze chodzić ;/
Możecie sie smiac ale taka prawda

pawel-er

Pojedz do sprzedawcy i dokladnie ogladnij simsona z zewnatrz. Kazdy laik potrafi sprawdzic takie rzeczy jak sprawnosc dzialania swiatel, sygnalu dzwiekowego, kierunkowskazow i hamulce. Popros zeby facet odpalil silnik. Fajnie by bylo zebys sprawdzil czy przed odpaleniem silnik byl zimny wtedy mozesz domniemac ze sprzedawca nie przygotowywal specjlanie simosna przed Toba. Wiadomo ze przez takie rozgrzanie silnika i odpalenie przy tobie silnika w takim stanie moze ukryc jakies mnkamenty ktore moga dac Ci "w kosc" np na nastepny dzien.
Podczas pracy silnika nie powinienes slyszec jakis niepokojacych zgrzytow,dzwonienia i pochodnych takich odglosow.
Przede wszystkim musisz sie przejechac, sprawdzic jak dzialaja biegi (czy plynnie sie wlaczaja jak i redukuja.Sprawdzic dynamike jazdy.
A tak w skrocie czy Simson przyspiesza i hamuje:)

Seru94

Dokładnie jeśli czegoś nie będziesz pewny zawsze możesz powiedzieć ,że się zastanowisz i w razie czego jutro kupisz nic nie stracisz ,a możesz zyskać jak nie będziesz czegoś wiedział to napisz postaramy się pomóc. :look

Pośpiech jest dobry przy łapaniu pcheł zapamiętaj to przysłowie.

06Piter29

Bardzo Wam dziękuję a czególnie Pawłowi Happy

Oczywiście nadal możecie pisać bardzo ważne są dla mnie wasze uwagi w szególności że jestem jeszcze "goły" w tych tematach

wision

Witam;) Moim zdaniem, co kupisz to kupisz, ale szczera moja dobra rada... Nigdy nie sugeruj się wyglądem zewnętrznym zbyt mocno,aczkolwiek widać na fotkach,że "ten zielony" będzie miał trochę wizualnych rzeczy do poprawki,ale to tylko wizualnych i może okazać się że technicznie jest sprawny i nie jest tam żaden bubel skamuflowany... Bo znowu ten SR50 (ja nie jestem fanem tego typu nadwozia) ma 3 biegową skrzynkę i jest podejrzanie wycyckany coś na moje oko...
Ale wybór należy do ciebie. Koledzy ci dobrze radzą, trzeba jechać,obejrzeć najlepiej posłuchać jednego i drugiego żeby mieć porównanie Wink (1)

Syzyf

Dodam jeszcze kilka uwag...
Zobacz, czy nie dymi zbyt mocno, czy nie ma wycieków oleju z silnika pod spodem oraz poproś o odkręcenie prawej pokrywy silnika i zobacz, czy pod magnetem nie ma wycieków oleju na skutek uszkodzonego simmeringu/uszczelniacza. Złap za magneto i poruszaj góra-dół: nie powinno być luzów.

Ten S51 miał coś grzebane w instalacji (co nie musi być wadą), bo ma nieoryginalne kolory kabli przy lewym kierunku przednim, brak też zamka lewego schowka. Kierunki powinny działać przy zgaszonym silniku. Nie łykaj zapewnienia, że "trzeba tylko naładować akumulator" (od razu targuj 100 zł mniej z tego powodu). Sprawdź czy są światła postojowe (S51), czy świecą żarówki. Nie daj się nabrać na "spalone" - umów się, że wszystko ma świecić przed twoją wizytą. Zapytaj na jakie napięcie jest instalacja i akumulator (lepsze na 12V).
Sprawdź, czy nie brakuje szprych, czy koła nie mają bicia na boki, stan bieżnika.
Jak uginają się amortyzatory, czy nie trzeszczą, skrzypią. Sprawdź stan lakieru (lakierowanie kosztuje sporo - kilka stów) oraz kanapy (skuter ma do naprawy).
Przede wszystkim nie napalaj się i pamiętaj o tym zimnym silniku i włączeniu podczas jazdy wszystkich biegów, o czym pisał Paweł. Czy stabilnie pracuje na wolnych obrotach, czy nie gaśnie.
Sprawdź. czy numer ramy zgadza się z dowodem rejestracyjnym, do kiedy jest OC i przegląd (jeśli bezterminowy, to i tak musisz zrobić zaraz po zakupie).

Poczytaj też trochę Forum, bo jest sporo podobnych tematów w tym dziale.

marcias

Seru94

Nie dosłownie mi o to chodziło ,skomentowałem raczej wypowiedź Simson za 100 zł i raczej nie można porównywać silnika do licznika. :look

Bolec

To kwestia gustu . Sr-ka jest zgrabniejsza zwrotniejsza itp. , czego nie można powiedzieć o S ! Oba simsony są ładne . Też zależy w jakim jesteś wieku , bo tak jak już wcześniej wspominałem sr-ka jest zgrabna i moim zdaniem jest przeznaczona dla mniejszych(młodszych) osób , no ale jak tam chcesz . Ja mam sr-ke więc ją bym polecał . A w jakim jesteś wieku ??

06Piter29

Mam prawie 15 lat, 175 wzrostu Happy