Forum o Simsonach

u87ika

Witam

Jestem nowym członiek forum. Chciałbym zakupić Simsona i w związku z tym mam prośbę do osob z tego forum aby pomogły mi przy dokonaniu wyboru. Co sądzicie o tym Simsonie. Czy watro go brać i ile wg. was jest wart?

Jak można poznać że rama jest krzywa?
Po czym poznać że silnik był rozpoławiany?
Jak sprawdzić prace zawieszenia?
Jak sprawdzić skrzynie biegów?

Dziękuje za pomoc.

mikixo

Najlepiej na piachu zobaczyć czy koła się pokrywają jak tak to rama prosta.
Pracę zawieszenia najlepiej się przejechać i zobaczyć czy amory dobrze odbijają.
W jakim sensie ci chodzi o tą skrzynię czy że dobrze biegi wchodzą czy co ??

Andikss51

1- mikixo Ci już to opisał
2- był. To jest Simson ma sporo lat więc kiedyś pewnie coś nawaliło. Zwróć uwagę na śruby czy są ślady odkręcania.. zobacz czy są ślady silikonu na uszczelce bądź samego silikonu (fabrycznie nie było) zresztą nie patrz na to ważne żyby dobrze pracował i był mocny itp
3- zobacz na tulejki wahacza (gumy) czy nie są naderwane i czy nie wyszły z wahacza.. amortyzatory też mają gumowe tulejki spr je. Przednie lagi warto zobaczyć jak pracują i czy simmeringi nie puszczają.
4- przejedź się i zobaczysz czy biegi wchodzą wszystkie.

Nie licz na cudo to motorek używany zawsze coś jest do zrobienia i nie wybrzydzaj. Moim zd jest wart 1400zł. Oczywiście spr papiery najlepiej jak by był zarejestrowany i ubezpieczony. Praca silnika i instalacja elektryczna. Wizualnie go dopracujesz.

Syzyf

Ten Simson jest w kiepskim stanie i doprowadzenie go do dobrego wyglądu będzie wymagało ogromu pracy, bo praktycznie nie widzę w nim elementu, który nie wymaga odnowienia.
Sądząc z nietypowego tłumika, białych kierunkowskazów, malowanego błotnika, właściciel miał popęd do wprowadzania zmian i "tuningu". Można więc spokojnie założyć, że było grzebane zarówno w silniku, jak i instalacji elektrycznej. Trzeba by sprawdzić, czy ma stacyjkę, akumulator (na ile woltów), czy i jaki ma układ ładowania, jaki zapłon, czy rama nie była spawana, stan felg, działanie hamulców. Brakuje prędkościomierza.
Musisz się zastanowić do jakiego stanu chcesz go doprowadzić, do czego on ma służyć. Co innego, jak ma być do śmigania po polach a co innego, jak do lansowania się i sprawiania aby ludziom szczena opadała Wink (1)

Rozrzut kosztów remontu może więc być spory: od 500 zł w górę.
Oczywiście musi mieć papiery - bez tego nawet go nie oglądaj.
Ja bym nie dał za niego więcej niż 1000 zł, bo chcąc doprowadzić go stanu w miarę dobrego trzeba by wydać co najmniej drugie tyle.

schwalbe96

najlepszym sposobem jest jazda na sprawdzenie wszystkiego ale simson to fakt troszkę zaniedbany

u87ika

Dzięki za szybką odpowiedź. Szukam Simsona do jazdy na codzień. Najważniejsze żeby Simson miał papiery i żeby nie było problemu z jego rejestracją. Z waszych postów to wnioskuje że lepiej poszukać czegoś w lepszym stanie. Wiem że na początek trzeba będzie włożyć troche pieniędzy, ale nie chce też żeby koszty naprawy przekroczyły koszt zakupu simsona.

u87ika

Mam pytanie co sądzicie o tym Simsonie?

[link widoczny dla zalogowanych]

pawel-er

Jeżeli tak dobrze jezdzi jak wyglada to moim zdaniem jest warty zainteresowania. Co najwazniejsze to nie jakies "udawane" enduro:)

Raadek

Panowie czy jakaś wersja enduro miała seryjnie ten ohydny błotnik i lampę?