Forum o Simsonach

Stefan

Jak się reguluje ten gaźnik krok po kroku.
Pierwszy raz mam z nim do czynienia.
Mile widziane zeskanowane instrukcje obsługi.

Tomek1212

Instrukcja jest po niemiecku i raczej nie ma tam nic ciekawego.
Regulacja tego gaźnika ogranicza się zasadniczo do ustawienia iglicy i wolnych obrotów za pomocą tej śrubki z boku z wielofrezem.

marcias

Zasada działania niczym się nie różni od gaźnika BVF 16N1, więc jeśli masz książkę "Jeżdżę motorowerem..." tam sobie doczytasz.

Stefan

Nie posiadam takiej. Mniej więcej wiem jak regulować. Nie wiem która śrubka jest od wolnych obrotów a druga od składu mieszanki. I nie wiem o ile obrotów którą.

marcias

Jedna śruba jest od położenia przepustnicy, druga od składu mieszanki biegu jałowego.

Benzine

Ta wystająca jest od obrotów a na lewo od niej masz od składu mieszanki

Stefan

A dobra spoko. A ile obrotów wkręcić lub wykręcić tych dwóch śrubek?

mikixo

Wiem że jak ja to robiłem to tą od składu mieszanki miałem na 2,5 obrotu,a ta od powietrza to tak jak była wkręcona.

MrKrzysiek95

Nikt Ci dokładnie nie powie ile trzeba wykręcić, dla każdego motoru będzie inaczej ale nie mówię, że by było źle. Ale załóżmy, że ja mam wykręcone śrubki o 3 obroty, Ty też o tyle wykręciłeś... Mój simson chodzi na tych ustawieniach dobrze a Twój jechać nie chce. Trzeba regulować tak, żeby motor dobrze pracował i często nie patrzeć na to co jest w książkach napisane, tylko często metodą prób i błędów, aż będzie dobrze.

Stefan

Nikt nie powiedział że Simson nie jeździ. Będę zakładał gaźnik i chce się przygotować do regulacji a nie założyć spieprzyć i później się martwić że nie chce jeździć albo odpalać.

Benzine

Odpalić odpali, moze na pycha. Zacznij od wykręcenia tej lewej śrubki o 2obroty i spróbuj. Nie masz wyjścia. Bawić się musisz ;p

dominik960609 · Wysłany: Nie 22:53, 04 Mar 2012 Temat postu:

A ta śrubka od składu mieszanki to jak się reguluje? Chodzi mi o to jak to się wyczuwa kiedy jest najlepiej, bo śrubka ustawiająca obroty to wiadomo obroty będą zwiększać się lub zmniejszać, a śrubkę od składu mieszanki?

dominik960609 · Wysłany: Pon 15:06, 12 Mar 2012 Temat postu:

Odpowie ktoś?

MrKrzysiek95 · Wysłany: Pon 17:39, 12 Mar 2012 Temat postu:

Będziesz czuł "przypływ mocy" i większa dawka paliwa poleci do komory...

Tomek1212 · Wysłany: Pon 20:31, 12 Mar 2012 Temat postu:

Zawsze przy regulacji Amala tę śrubkę wykręcałem o 3 obroty i generalnie skład regulowałem z grubsza za pomocą iglicy i zawsze było dobrze.
Kiedyś jak mi się nudziło to regulowałem na analizatorze spalin simsona i wtedy dokładnie ustawiłem skład za pomocą tej śrubki, ale nie miało to wiekszego wpływu na osiągi, tylko co najwyżej na spalanie.