Forum o Simsonach

warszawa_24

Witam, planuję mojego S51 B1-4 przerobić na orginalnego S70 Comfort i po ukończeniu 21 lat przerejestrowania na zabytek.
Czy to wszysto, czym się różni? Ktoś jest w stanie coś dopowiedzieć, odradzić/doradzić?

- Zapłon platynkowy na elektroniczny.
- Nowa instalacja i cewki wg. schematu.
- Cylinder 70 cm3.
- Tłok, dysza gaźnika 72, gaźnik 16N3-5, kąt wyprzedzenia zapłonu - 1,4 mm przed ZZ, zębatka 16.
- Żarówka 35 W
- Wyprofilowane siedzenie
- Nowszy "kopniak"
- Obrotomierz mechaniczny.
- Kontrolka świateł drogowych (obrotomierz).
- Jaka kotrolka jest w prędkościomierzu? W schemacie idze do cewek.
- Opony K35.
- Naklejka S70 Comfort.
- Nowa tabliczka znamionowa.

Coś jeszcze? Czy ten gaźnik ma dyszę 72? Jak z mechanizmem prędkościomierza, bd zaniżał o 5 km/h.

Cylinder z S51 poddany szlifowi na 70cm3 wraz z silnikiem pomalowany na czarno (tylko czym?).
Czym jeszcze różnił się org. S70 od S51? Wał wypełniony/wzmociony, kosz skrzyni?

Kontrolkę stop przedniego koła jak i podpórkę boczną oraz osłony przednich amortyzatorów, prawe lusterko już mam.

simluczek

warszawa_24

No to może zrobić S51 Comfort?

marcias

Rób sobie co chcesz, tylko po cholere zabytek? OC jest aż tak drogie?

warszawa_24

Nie o to mi chodzi, że pytam się Was o pozwolenie czy coś, tylko czy nie będzie jakiś większych komplikacji przy przeróbce na S51 C.

A zabytkiem będzie dopiero za kilkanaście-kilkadziesiąt lat tak jak inne moje przyszłe pojazdy.

marcias

A jakie niby mają być komplikacje?

warszawa_24

Domyśliłem się, że np. na S70C bły by z silnikiem.