Forum o Simsonach

matheush

Lukasz 54, przyznam, że nie rozumiem po co zadajesz takie pytania. Ja tam osobiście nie zastanawiam się ile mi pali, jak zmieniać te biegi itp. BO SZKODA NA TO ŻYCIA I MOTORKA! Starożytny filozof Happy

powiedział carpe diem żyj chwilą. Będziesz jeździł simsonem EKONOMICZNIE, ostrożnie a w końcu przyjdzie taki czas że bę dziesz żałował tego że nie dałeś mu ostro w rurę i nie cieszyłeś się pełnią jego mocy. Tak więc gaz do oporu, paliwo do baku i w drogę!

lukasz54

BARTI

o bosh..lukasz przesadzasz...skad ja moge wiedziec przy jakiej predkosci bieg zmieniam???? :budzjelopa

....biegi zmieniam wtedy kiedy uwazam za stosowne..nieraz przy niskich jak jest korek....jak mi sie spieszy to wiadomo...pizda....a tak to jezdze mniej wiecej na 3/4 gazu !!...nie zaluje paliwa..a ty normalnie przerastasz samego siebie..nierozumeim jak mozna sima zatrzec jak mu troche podasz

...lepiej pozostawie reszte bez komenta......

Snakers

Zatrzeć możesz jak nie masz oleju (albo masz go za mało) albo jak jeździsz kilka godzin bez przerwy Happy

Paweł

to jest silnik wysokoobrotowy , nie ma co go ryrac np na asfalcie bez przerwy , albo ruszac z piskiem , ale przegonic go mozna spokojnie,
na niepełnum gazie to mozna cały czas leciec kilkadziesiat km :look

lukasz54

wszystko ok
przeciez na max gazie nie jezdze tylko na 2/3
mówiliście ze najlepeij jezdzic na max momencie obrotowym to przy ilu km/h jest ten max moment przełączajac bieg z 3 na 4
bo przy 25km/h przełączyć sie da, a przy 40km/h chyba ma za wysokie obroty
a tak wogule niewiem co jest ale mi 4 bieg nie wchodzi
wchodzi tylko jak ostro rozpędze go na 3 biegu a tak to musze wcisnąć sprzęgło i odczekac az obroty troche spadną i do góry

oli98lite

Na 1l - 61 km to spalanie wychodzi 1,6/100. Wg mnie to albo zaniżasz spalanie albo predkosciomierz tak Ci zawyza, że od tankowania do tankowania pokazuje Ci za duzo nabitych kaemow Wink (1)

Bo ja watpie w to aby simson spalił tak mało. To jest 2T i on musi swoje spalic. Niestety, ale tak samo smiesza mnie ludzie ktorzy twierdza ze im xj 600 pali 4l/100.

Co do mojego spalania to jest ono srednie. Wez pod uwage ze mam 60 ccm i dysze 72 oraz do tego jeżdżę tylko w mieście (światła, częste starty itd)

A co do przelaczania biegow to najoptymalniej jest je zmieniac tak :
z 1 na 2 - ok 15 km/h
z 2 na 3 - ok 30 km/h (ja od tej predkosci jak odkrece manetke do konca to sim zbiera się bardzo szybko az do 60 km/h Wink (1)

)
z 3 na 4 - ok. 45 km/h

Te wartości są najoptymalniejsze bo sim trzyma wtedy obroty takie jakie zalecił producent a na 4 biegu przy 45 - 50 wyjdzie Ci najmniejsze spalanie - Mi ostatnio wyszło 2,5 l przy takiej jezdzie. Pozdrawiam

Jerry

ja pitole.... zadajesz dośc dziecinne pytania... ,, kiedy zmienić z 3 na 4'' zastanów sie co piszesz. Jak jedziesz pod góre to wiadomo że daj mu wiecej na 3 to lepiej sobie poradzi wtedy na 4 a tak to ja zmieniam biegi w przedziale 5-6 tyś obr/min. Według wskazań obrotomierza

Paweł

to tak sie nie jezdzi .
jak ty chcesz jezdzic , według ksiazki ?
swoja maszyne trzeba czuc , tyle mam do powiedzenia , i dziwia mnie takie pytania :look

lukasz54

Jerry

Boże kolego każdy zmienia wedle swojego uznania. Przestań zadawać ciągle tych samych pytań kiedy zmieniać biegi bo to jest spamm. Jeszcze jeden taki raz i warn. :evil

oli98lite

Dlaczego w to wątpisz? Na zębatce 16? Leci tyle bez problemu. Będę miał możliwość to nagram wskazania licznika. Będziesz mógł sobie biegi policzyć Wink (1)

Gwarantuję Ci, że się zdziwisz.

tonymaster

Nivelato

Każdy jezdzi wg swojego uznania to trzeba czuć.Jeden silnik może np. jechać na 3 nie zyłując 40-45km/h a inny mniej bo się już drze.Jak sprawdzałem max ile wyciągnie na 3 to pokazało 55km/h przy 15 ząbkach to jak zmnienie na 4 przy troszke ponad 40 to jest git.

Bartizi00m

moj na 3 idzie 45-50 ale wtedy juz sie piluje