Forum o Simsonach

stasiu007 · Wysłany: Czw 10:31, 26 Mar 2015 Temat postu:

Kosz przenosi obroty z wału na skrzynie tak w skrócie.

pazio777 · Wysłany: Czw 10:41, 26 Mar 2015 Temat postu:

No tak. Ma do wyboru albo 20/65 albo 21/62, ale moim zdaniem to nie jest jakaś przeróbka pierwszego rzędu. Masz może ten s70? Albo ktoś może coś o nim powiedzieć?

Trochę robi się to temat o wszystkim xD

EDIT. Dobra.. nie miałem pojęcia, że jest tyle kosmicznych zestawów "tuningowych". W każdym razie pytanie pozostaje takie samo - jak się mają inne stosunki ilości zębów w porównaniu do serii

Imim · Wysłany: Czw 20:51, 26 Mar 2015 Temat postu:

z tego co wiem i z tego co kolega mi obliczał który ma 21/65 (zjechany kosz sprzęgłowy i mu się zmieściła 21), dzięki dodatkowemu zębowi na przodze czyli 21 zamiast 20 kosz sprzęgłowy kręci się hymmm 200 obrotów szybciej niż normalnie? coś takiego

Bugster · Wysłany: Czw 21:05, 26 Mar 2015 Temat postu:

Simson jest jak ruski ural, większość jest mocno zajechana, ale zdarzają się perełki.

p0tom · Wysłany: Pią 19:06, 27 Mar 2015 Temat postu:

Faktycznie z wentyla powolutku leci. Da sie to jakoś naprawić?

stasiu007 · Wysłany: Pią 20:54, 27 Mar 2015 Temat postu:

Można spróbować wymienić go.

Imim · Wysłany: Sob 22:48, 28 Mar 2015 Temat postu:

Nie łatwiej już kupić nową dętkę ?

olekklaczkowski123 · Wysłany: Nie 10:38, 29 Mar 2015 Temat postu:

stasiu007 · Wysłany: Nie 13:37, 29 Mar 2015 Temat postu:

Zaoszczędzisz na robocie i pieniądzach. Proste

p0tom

Witam. Zastanawiam się czy warto jest remontować simsona, czy może dokupić silnik za 500-700 zł i zrobić remont wizualny za resztę moich pieniędzy. Sam remontu nie zrobię, a za robociznę trzeba troche zapłacić.
Co uważacie na ten temat? Co sie bardziej opłaci i czy ciężko jest znaleźć dobrego mechanika?
Z góry dziękuje i pozdrawiam.

pazio777

Ja nigdy nie znalazłem u siebie mechanika który by mi zrobił sima więc sam to w końcu zrobiłem :P

olekklaczkowski123

Simson ma stosunkowo dość prostą konstrukcje i naprawdę wystarczą podstawy mechaniki ogarniać żeby zrobić remont silnika.
Na pewno pomoże ci też ten film:
https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8

Wystarczy tylko dobrać odpowiednie części (oczywiście możesz tutaj zapytać co się wymienia przy każdym remoncie).
A co do zakupu silnika to odradzam nigdy nie wiadomo jaki mechanik to robił i czy nie ciął kosztów (bo to na handel) a jeśli zrobisz remont sam to wtedy wiesz jakich części użyłeś i masz pewność że twój sprzęt będzie jeździł.

p0tom

A co sądzicie o tym zestawie?
[link widoczny dla zalogowanych]
Osiągi będą takie jak w opisie? Ile bedzie spalał? Części są solidne?
Opłaca sie za taką cene?
Pozdrawiam.

olekklaczkowski123

100 km/h raczej nie osiągniesz na seryjnej 60. Ile będzie spalał? Myślę, że w granicach 3l. Części dość solidne MZA, SKF, AMAL t raczej firmy znane wśród simsonowców. Czy to się opłaca nie wiem zależy od twoich wymagań. Jeśli chcesz pojemność >50 bez większych przeróbek to ja na twoim miejscu dorzuciłbym 100zł i zakupił taki komplet.
[link widoczny dla zalogowanych]
Jednak do niego musiałbyś osobno dokupić łożyska, simeringi i uszczelki.
Osobiście mam taki zestaw i polecam spalanei w granicach 3,5-4l/100 przy dość ostrej jeździe.

p0tom

W tym zestawie co podałeś to łożyska są w komplecie
"ZESTAW TUNINGOWY 60/4/3 + TŁOK MZA 2P 40,96 + GŁOWICA + WAŁ S51 SPORT MZA + GAŹNIK AMAL 21 + ŁOŻYSKA SKF + GUMY CYLINDRA

GWARANCJA NAJWYŻSZYCH OSIAGÓW!"
A co w tym zestawie jest lepsze oprócz gaźnika amal 21?
A jak bym kupił zestaw który podałem wczesniej to głowice musiał bym dokupywać osobno?